【要闻】火车站里听农民工春运的故事

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1月21日，春运的帷幕正式拉开。 每年春运、返乡之旅，总是在外面奋斗的农民工不在少数。 1月22日，记者来到合肥站。 在这里，来自全国各地的农民工凝聚在合肥，从合肥回到了自己的家乡。

我想省钱买硬座回家

在合肥火车站广场，到处都是带着大包准备回家的旅客。 下午2点多，离发车还有3个多小时，乘坐列车k4455的乘客们早就在站前的广场等着了。 这趟列车从上海出发，经过江苏、安徽、河南、陕西等多个省份，最终到达四川南充，是标准的返乡列车。

今年32岁的肖修林是返乡军队的一员，肖修林的老家位于陕西省安康市宁陕县，一年前他和老家的工人一起来到安徽绩溪，在工地做高压架线工作。 在工地上，肖修林每天工作12个小时，每月领7800元工资，除去自己的生活费，肖修林每月能省下6000多元。 外业10个月，一年后，肖修林的兼职收入只有6万多元。 这些钱是肖修林一家所有的生活来源。

因为工作忙，路很远，所以全年肖修林只能在春节回家。 今年工程提前结束，回家也早，往年回家晚，只能买没有座位的票。 因为担心买不到票，肖修林预定了1月5日回家的火车票。 买的是硬座位，便宜一点。 我想省钱给家人买礼物。 肖修林说，没有从成绩溪直达安康的列车，必须在合肥转车才能回家。 到安康站后，他还需要坐巴士到达县老家，预计整个回程需要20多个小时。

元宵节过后，肖修林继续和工人打工，明年打工的地方在哪里？ 肖修林说他也不知道，高薪的地方自己去哪里？

连续十年没回家过年

和肖修林一样，李双收也在等回家的火车。 合肥到李双收的老家河南三门峡，每天只有两条普速列车，中间需要消耗13个小时。 因为回家的日期不清楚，1月21日李双收购车票时，只剩下没有座位的火车票。 这意味着他需要拿着近70斤的行李站着回家。

今年45岁的李双收是电工，去年11月，在太原工地工作结束后，经人介绍来到合肥蜀山区的工地上班，每天工作10个小时，可以拿到200多块钱的工资。 李双收告诉记者，他年轻时自学水电技术，一直在老家附近工作，直到30岁，和其他人一起南下东莞打工。

在广东，每年春运站人山人海，火车票更是供不应求。 为了赶上春节回家的火车，李双收试图在车站的售票处抢票，但是花了很多时间和精力抢票。 印象最深的是2008年，受暴雪的影响，李双收在路上困了两天才回家。 渐渐地，李双收开始错开春运回家的高峰期。 在最长的一段时间里，我连续十年没有在春节回家，每年暑假都回家和孩子在一起。

随着年龄的增长，李双收考虑到家里的老人和孩子，没有南下打工，而是选择在老家附近的省份打工，虽然收入少，但是时间更自由，过年回家也成了常态。 李双收告诉记者，自己有两个儿子，大儿子在上大学，小儿子还在上小学，妻子在家照顾孩子。 因为这家人的开销都是自己打工赚钱。 这次赚了四五万元，回家打点过年用品，全家团聚过得不错，但明年是否出去打工还是个未知数。

北上和儿子共度团圆之年

65岁的陈广茂在木工中，为了给在东北的儿子带孩子，老人不等工期结束就从西安急忙回到老家六安。 在现在的工地上很少看到像我这样年龄的木工。 而且我还在第一线工作。 在工地上，陈广茂每天工作10个小时，一个月收入6000多。 这些钱陈广茂打算给自己养老，顺便给孙子们包压岁钱。

从六安收拾行李，陈广茂想换乘到距离合肥一千多公里的哈尔滨。 票是儿子给的，买的硬卧花了444元，他担心我坐在硬座上不舒服。 据陈广茂说，儿子大学毕业后留在东北，现在已经结婚工作，有8岁的女儿和刚两岁的儿子。 他这次去是为了照顾孙子。

今年的新年也是在东北过的。 我老婆早就过去了。 这次回家给儿子带了故乡的特产。 陈广茂说，年轻时自己打工，足迹遍布全国沿海大部分省份，但现在老了，孩子们也不同意他打工，在东北过完年后，他打算留在当地，享受天伦之乐 现在回老家也很方便。 像以前那样光坐火车就花了40多个小时。 实习生刘海珺记者卫晓敏文/图