【要闻】天鹅湖要打通了！合肥怀宁路下穿天鹅湖隧道工程本周六开建

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合肥在线新闻(记者李静) 怀宁路是合肥市重要的南北主通道，北靠庐阳区八公山路，南靠经济开发区宝塔路，全长约12公里。 受天鹅湖影响，天鹅湖路至祁门路之间的怀宁路尚未打通，合肥市政务区网络结构不完整，潜山路、翡翠路等周边道路交通压力较大，高峰期交通拥堵比较严重。 2月20日，记者从合肥市城乡建设委员会获悉，为处理这一问题，合肥市政府将怀宁路穿天鹅湖项目纳入大建规划，目前已完成前期规划、设计、招标等工作，定于年2月23日(本周六)开工建设

天鹅湖环境优美，是合肥市美丽的名片。 从设计到施工组织，天鹅湖隧道工程在规划建设中始终贯彻环保理念，采取了一系列措施使天鹅湖水体和公园景观基本不受影响。

天鹅湖隧道施工总平面图

总体方案: 项目从北到南二环，从南到祁门路，为了降低对天鹅湖整体景观的影响，在双向六车道隧道下通过天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预约路口。 工程全长约0.959公里，其中隧道暗埋段长447米，u形沟段长238米。 北岸隧道与路基的衔接段在满足交通功能、市政功能的基础上，合理分配宽度，尽量保存利用怀宁路和天鹅湖公园内现状较高的乔木。

孔内装饰效果图(仅供参考，不是最终效果)

交通联系: 怀宁路和南二环节点方案维持现状，是灯光控制路口。 维持桐路节点方案和现状，使用右进右出形式——天鹅湖路节点方案和立交形式，在怀宁路主线下贯通天鹅湖路，辅助路形成其与匝道控制丁字的交叉口。 维持祁门路节点和现状，是灯光控制的十字路口。

隧道方案: 下隧道采用封闭框架结构和u形槽结构，截面为单箱双孔结构，单孔边界净宽13.25米，净高4.5米。 隧道内采用明亮的防火板进行装修，配合led照明，环境优雅，行驶舒适。 两端设有遮光棚，光线明暗均匀过渡，确保交通安全。

天鹅湖公园北岸景观恢复平面图(仅供参考，非最终效果)

景观恢复方案: 以不夺镜、增光彩为根本，以生态、健康、人文为目标，采用大笔、小尺度的景观设计方法，结合现状，恢复和创造新的天鹅湖景观，增强城市特色和个性。

天鹅湖公园南岸景观恢复平面图(仅供参考，非最终效果)

天鹅湖公园北岸恢复主要以顺接为主，结合轨道3号线地铁出入口重新设计入口广场，增设共享自行车停车位，重新选择线顺接中断的长廊。 湖慢街道两旁的乔、灌、草层相结合，增加当季植物和芳香类植物，通过视觉、听觉、嗅觉、触觉，让游人感觉天鹅湖的滨水画卷更真实、更生动。

天鹅湖南岸需要局部填海才能通过隧道下。 此次重新连接中断的滨水步道，种植垂柳，增设草坪景观，隧道周边采用密林式方法弱化解决。 柳荫与堤坝、绿树与建筑形成情趣，用优美的滨水曲线展现公园自然、生态的园林主题，为周边居民提供可以游玩、休憩、观赏的健康、开放的公园环境。

工程规划: 本项目施工第一期分为二期，第一期从南二环和怀宁路交叉口到天鹅湖中心段，第二期从天鹅湖中心到怀宁路和祁门路交叉口，北段先施工，第一期工期7个月，第二期施工。

施工方案: 本项目拟采用明挖法施工，为保护天鹅湖水体，按照设计的3个围堰严格封闭施工段水体。 其中内侧使用双排钢板桩围堰，堰顶宽6米，外侧5米设置隔水钢板桩围堰，形成长190米、宽95米的矩形围护区域，以免影响天鹅湖水体。

孔内装饰效果图(仅供参考，不是最终效果)

施工地点使用全封闭施工方案，不占用红外线外用地，减少施工影响范围。 采用基坑放坡+悬臂桩基保护系统，采用台阶法分层开挖，与基坑内集水明排结合，安全、经济、施工方便。

在工程中，严格按照城市排放标准进行，采用过滤、沉淀二次利用等措施，确保污水达标排放。

为了科学统筹规划城市建设，此次工程将同时整治祁门路水淹，在祁门路(笔架山路~十五里河)段公路北侧较晚的街道下方新建雨水干管排入十五里河，采用机械顶管工程减少对周边的影响，处理积水问题。

值得一提的是，怀宁路下穿天鹅湖隧道工程是合肥市创新城市建设管理模式代建制的积极探索。 作为代建制试点项目，该工程由市城乡建设委员会委托市城投企业代建。

此外，北京路(繁华街-花园大道)改造工程、黄河路(南淞河路-巢湖南路)工程两个代建制项目也正式进入实质性施工阶段。 三条道路的建设对完善城市地域网络结构，缓解交通拥堵状况，吸引沿线开发具有重要作用。