【要闻】徽州大道南延工程明日开工 合肥至庐江新添快速通道

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合肥在线新闻(记者李静) 2月21日，记者从合肥市城乡建设委员会获悉，惠州大道南延工程庐江段已完成前期规划设计工作，于年2月22日开工建设，该工程自北至宿松路(规划中)，在三河镇东渡杭口河，石镇 其中庐江段始于杭口河桥北，长29.5公里，设计速度80km/h，为双向六车道一级公路，路基宽32m。

惠州大道南延干线实现全立交、无红灯。

据悉，为了实现合肥与庐江的快速对接，这条路的主干线全部交叉，没有红灯，桥下设有火控平交，保证了客运快速、高效的通行。 并为推动台创园、汤池、冶金父亲山经济和旅游快速发展，将郭台路连接线、冶金父亲山连接线纳入本项目实施，共约4公里，主要采用路基型。

与主要道路交叉设置菱形立交，其中庐江段共设4处菱形立交，分别为东盛同路、台创园为东郭台路连接线、石町为东石连接线、白山町为西马安路。 此外，还将设置合肥方向和规划黄陂湖大道、冶金父亲山景区西大门的转向灯。

道路断面效果图

庐江段跨越杭口河和罗口河设置两座景观特大桥。

杭口河特大桥主桥全长315米，是双塔矮塔斜拉桥。 桥塔使用鼎式造型，典雅厚重，桥面宽敞光滑。 象征着合肥城市建设对周边地区的带动作用，也意味着惠州大道对未来合肥地区整体交通的重要性。 为了方便两岸的信息表达，在主桥两侧的悬臂梁下巧妙地设置人的非车道。

菱形立交形象

罗口河特大桥主桥跨度布置在1-160m处，为下承式钢箱系杆拱桥，桥梁呈挂篮形状，空间立体，景观水平丰富。 拱门整体气势宏伟，张弓射箭整装待发，体现了经济社会建设的活力。 便于两岸信息表达，在行车道外侧设置撬装结构作为人的非辅助道。

据悉，庐江段工程分为两个基准段，一是杭码头桥北至罗口河北，二是罗口河北至项目终点，工期计划30个月。 合肥段受用地影响，正在进行相关方案论证工作。

项目建设对实现合肥-三河-庐江交通一体化，促进三河、庐江快速发展具有重要作用。