【要闻】来医院就诊停车不再“烦”

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去大医院看病，停车难是很多业主的心声。 前几天，中科大附一院(省立医院)附近的惠州大街新添了停车诱导屏。 记者了解到，医院将停车场停车数据对接合肥城泊，感应屏可以实时反映剩余泊位新闻。 另外，引导数据也实时对接合肥停车app，想要去医院的业主可以提前看到剩余泊位和收款标准等新闻。

到医院停车有多难？ 关于这个问题，有人吐槽说比加上专家号码更难。 以前，中科大附一院(省立医院)周边交通一直处于红灯状态的医院患者很多，车辆出入频繁。 庐江路是单行道，道路狭窄，车多了，一旦停止，整条路就水泄不通。 因此，市政直通车12345热线每年都会接到很多相关投诉，警察部门也要消耗人力物力进行日常维管。 为了更好地为患者服务，中科大附一院(省立医院)除了配备停车场增加停车容量外，还鼓励医务人员绿色出行，向患者发放越来越多的停车资源。 鉴于白天市民看病诉求较大，但现有停车场车位不足，合肥市交警部门去年在庐江路新增潮汐式停车区，可暂停9辆车。 不仅如此，停车道路上还设置了电子警察，违者将拍摄电子。 内外兼修，改善医院周边交通状况不少，市民看病也更方便。

随着智能交通建设，停车诱导屏技术的畅通效果明显。 为了方便市民就诊，中科大附一院(省立医院)在日常管理方面没有做好准备，期望通过科技新闻化手段为市民提供更全面的服务。 在停车方面，医院自愿将合肥城泊在惠州大街新建停车诱导屏，并公开了内部停车余量。 感应显示屏可以起到分流的作用，车主可以事先准确知道周边停车场的消息，防止蜜蜂堆积在医院自带的停车场。 据医院介绍，开车来中科大附一院(省立医院)就诊的市民，除了医院自带的停车场停车外，还可以选择附近的富世广场停车场和商之都停车场等地方，这些停车场共计可以提供近2千个停车泊位。 目前，这些停车泊位均纳入合肥城泊智慧停车诱导系统，上述停车场各出入口均设有智能门，准确收集车辆进入和退出的新闻数据进入云平台，并通过诱导显示屏实时发布。

利用科技手段，合肥城泊除加强国企社会责任科学管理现有泊位外，还自主开发停车大数据云平台，为市民提供更贴心的出行服务。 据悉，该智能停车诱导系统的相关数据也将通过合肥停车app动态发布，市民可以现场注意诱导显示屏，也可以通过关注该app了解医院周边的停车泊位新闻。