【要闻】一部高端智能手机就能乘车逛遍合肥

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新桥机场

俯视五里立体交叉桥。

美国形高速铁路网将增加大型放射状轮毂。 加密高速公路网，构建建设全国公路枢纽的轨道交通骨干网，合肥市从轨道交通时代进入换乘时代。 建设高速网络系统和公交城市& hellip & hellip； 合肥，这个全国性的综合交通中心，建立了现代交通系统，提高了国际国内的通达能力。 在这个美丽的生活城市，人们越来越方便了。

可以用高端智能手机开车环游合肥

2月25日早晨，105路公交车相继发出铃木、免费换乘、优惠换乘的提示音。 现在刷卡乘坐公交车的话，在同样的旅行周期，刷卡最多可以享受4次换乘优惠。 这包括三次巴士之间的免费换乘和一次巴士之间的换乘优惠。 如果没有忘记公交卡和零钱，也可以打开手机。 合肥所有公交线路开通了微信扫码乘车和支付宝( Alipay )扫码资费。

截至年9月底，合肥公交集团在本运营公交达5084辆，其中常规公交线路240条，线路长度4493.6公里。 定制巴士线路有55条，线路长度为1576公里。 至此，市民即使采用微信、银联、支付宝( Alipay )，也可以用高端智能手机开车环游合肥。

去年，在内部交通方面，城市轨道交通1、2号线的日均客流达到42万人，扫码乘车已成为现实。 铜陵路高架、阜阳路高架北延、长江西路提速改造建设通行，南淞河路、龙岗路等开工建设，部分城市拥堵点治理工程相继完成。 建设了5348个公共停车泊位、9582个充电桩，巴士城市的建设正在进行。

近日，合肥市运管处发布了合肥市获得经营许可的网络约车平台企业基本新闻窥探表，目前合肥市共有首批汽车合同车、神州专车、和行约车等22家网络约车平台企业获得经营许可。

今年，合肥开通运营轨道交通3号线，加快4、5号线和1号线三期工程，积极推进2、3、4号线延长线和6、7、8号线建设，加快s1号线规划。 建设郎溪路高架、裕溪路高架等要点工程，开工建设平稳二环改造工程，加快推进惠州大道南延工程。

合肥铁路枢纽被定位为华东地区重要的铁路枢纽

这次春节，陈启鹏和妻子从澳大利亚回国与父母团聚，从上海机场到合肥最快2小时6分钟的高铁让几年没回国的他们大吃一惊。 在上海读完大学的陈启鹏，每次都花了六七个小时。 2月23日，合肥直属站旅客送别17.2万人次，创下往年春运旅客纪录。

这对于在合肥直属站工作的苏楠来说，不仅仅是个无聊的数字。 从此，在铁路工作的他目睹了合肥的高铁纵横交错，一列高铁电插足，高铁改变着人们的出行方式。

随着合肥进出城市越来越方便，与周边城市的通达性越来越高。 加上全国性综合交通枢纽地位的确立，合肥基本形成了米字形的高铁互联网，形成了以高速客运铁路为主要骨架的区域综合交通互联网，作为长三角经济副中心城市的作用更加突出。

目前，合肥直通全国24个省会城市(包括自治区)和4个直辖市，其中南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、贵阳、昆明、南宁14个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市

省内、合肥高铁列车直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城(泾县) 12个地级市。

科学技术的要素也在帮助人们移动。 今年春运，合肥南站在进站口安装了32台人脸识别实名制自助核检测设备，合肥火车站增设了15台人脸识别闸机，最快3秒即可进站。 原本8秒至10秒超过1个，现在最快3秒，提高了检票环节的通过能力和通过效率，减少了旅客高峰期实名制核验等待时间。 合肥站副站长潘凯介绍。

去年，商合杭、合安高铁加快建设，新合肥西站完成设计方案，南广场工程主体结构建成。 最近又传来了好消息，合肥铁路枢纽已经被定位为国内华东地区重要的铁路枢纽。 未来，合肥铁路枢纽将形成南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向，包括商合杭、合福、合安、合蚌、合新高铁、合宁、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合九

合肥国际机场二期航站楼相关建设正在进行中

2月10日春节假期的最后一天，陈启鹏和妻子计划回澳大利亚，从市区出发，出门前预约了网约车。 之后，车从长江西路高架高速到合肥机场，很快就到了机场。 这次城市的变化令人震惊。 特别是交通，你可以坐地铁或打点滴。 路近的人可以骑共享自行车。 我决定了让双方父母去3月的俄罗斯旅行。 从合肥去俄罗斯可以实现直通，很多旅行社可以报团。

陈启鹏出发当天，合肥新桥国际机场每天旅客吞吐量4.5万人次，每天航班330架，创历史纪录。 这样的记录对安徽民航机场集团市场部部长秦俊来说是可喜的，所有的努力都得到了收获。 去年11月，合肥新桥国际机场成功进入数千万级机场行列。

合肥机场冬航季航班周增量华东地区排名第一，全国排名仅次于重庆机场。 在执行冬季航班计划后，41家国内外航空企业在合肥机场运营了定期客货航班，共向城市通航55班，执行了90条客货定期航线。 合肥机场自换季以来首次超过2000架，预计每周2068架，日均航班295架，相当于以前春运每天最高的航班量。

近年来，合肥飞机航线密度越来越高，合肥人外出也越来越方便。 据秦俊介绍，今年春运40天，合肥机场共增开国内加班和国际加班1502架。 合肥机场起降航班1.25万架，预计旅客吞吐量约达160万人。

目前，安徽民航机场集团正在积极推进二期航站楼的相关建设，主要包括约25万平方米的新航站楼和3600米的跑道建设等。 另外，合肥新桥六安城际铁路从新桥地区横贯方案初步形成，s1号线的轨道交通也在规划中。

宁、合芜、合安高速扩建工程今年完成。

正好在过去的周末，难得的暖阳让刘凯一家决定开车在巢湖大街转悠。 在心形巢湖的最东端，刘凯发现了两座气势宏伟的塔。 这就是正在建设的巢湖最大的湖桥巢湖大桥。

该大桥作为巢湖两环三横三纵的重要工程，是环巢湖大道全线贯通的最后一个节点性工程，已开通，极其完善巢湖市交通网结构，加强巢湖市南北方向的联系，进一步开发巢湖旅游资源，对推动巢湖经济社会快速发展产生了积极而深远的影响 大桥开通后，不仅为当地居民提供了便利，还为环巢湖大道画上了完美的句号。 游客走环巢湖大街，就不用绕过巢湖市区了。

这只是合肥的建设交通工程之一。 年12月20日，滁州至淮南高速通车，江浙沪至阜阳、淮南方向的车辆大幅缩短了高速行驶距离，大大缓解了宁洛高速的交通压力。 集贤路互通等竣工通车，德高高速合枫段、岳武高速东延无岳段开工建设。

各高速各互通各大桥的建设，拉近了人与人之间的时空距离，使移动更加方便。

根据省路警中心多年监测数据，年春节假期全省高速公路出口总流量达957.09万辆，日平均流量136.73万辆，比年春节假期日平均流量增长15.72%。 春节期间，每天有136.73万辆车在高速行驶。 这样的车流也使得高速的扩张和建设变得非常紧迫。

今年，合肥市完成合宁、合芜、合安高速发展工程，全力实施德高速合枫段、岳武高速东延无岳段、商宣高速、合六叶高速发展工程。 开工建设六南通道，加快建设巢庐路、军二路、新蚌埠路等国省干线。