【要闻】新合肥西站合新高铁今年将开工

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今年，合肥都市圈城际轨道交通线网研究与规划报告建设展开，计划推进合肥站北站房、肥东站南站房工程的实施，提高铁路客站的乘车环境和服务水平。 近日，记者从市发改委获悉，随着商合杭和合安高铁建设的推进和新合肥西站、合新高铁、巢马城际等工程规划的开工，下一阶段合肥将继续优化米字形高铁网，建设国家级综合铁路枢纽。

结合重大铁路项目的完整运输能力

据统计，目前全市铁路营业距离为526.2公里，占全省的12.3%。 其中，快速客运铁路289.2公里，占全省的20.2%，铁路网密度459.8公里/万平方公里，远远超过全省、全国平均水平。

合肥是国家八纵八横高铁主通道中京沪通道、京港(台)通道和沿江通道的重要交汇点，是全国19个重要的综合铁路枢纽之一。 合肥铁路枢纽已经确立了9个方向、13条线路的大型放射状枢纽结构和快速发展蓝图。 随着一个项目的逐步实施，合肥地区铁路网建设完善，合肥与全国客货交流更加方便，特别是高铁独立成网，实现客货分线，比较有效地释放了现有的普速线路运力，提高了快速发展能力。

市发改委铁办公室有关人士表示，将推进抓船项目，全市着力提高枢纽能力，结合重大铁路项目，加快完整的枢纽货物运输能力和服务水平。 例如，结合合福高铁，同时实施巢湖东站南北联络线。 结合商杭高铁，结合同时实施合肥南站扩建的合安高铁，结合同时实施西环货车外绕线、新合肥西站、合肥站高铁站等的合肥至南京高铁，从肥东站南站房、合肥站到肥东站，从合肥东编站到肥东站到肥东站

合肥至新沂、合肥至南京等高速铁路有望开工

今年，合肥将保障商合杭、合安高铁的建设环境，推进项目如期开通，还将推进合肥至新县、合肥至南京高铁项目开工，完成合肥铁路枢纽米字形快速网络拼图。 此外，合肥将共同推进巢湖至鞍山城际铁路的实施。 开展合肥都市圈城际轨道交通线网的研究和规划建设，着力增强合肥都市圈核心城市的承载力和动力。

越来越多的铁路线延长，合肥铁路枢纽客运能力也在增强。 今年，将提高合肥南站综合交通中枢服务的保障能力。 建设新合肥西站，同时完成市政综合配套工程，形成合肥站、合肥南站、新合肥西站三站并立格局。 推进合肥站北站房、肥东站南站房工程，完善铁路站场市政配套设施，提高铁路客站乘车环境和服务水平。

另外，合肥铁路枢纽的货物运输功能也将逐步完善。 按计划，完成宁西铁路货车外绕组、合九联络线建设的合九铁路肥西至丰乐段改线工程河港国际物流园铁路货场、建设小庙物流园铁路货场、桥头集铁路货场，实现合肥铁路枢纽内货运站服务

记者吴奇