【要闻】合肥有望推进错时共享多部门携手破除“交通痛点”

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推进交通拥堵、出行难、停车难等城市病治理，提高城市道路交通管理能力现代化水平，合肥已经正式出台了汽车停车场建设管理实施细则。 根据实施细则，规划、交警、城管等多部门合作打破交通痛点。 其中，合肥城泊也将继续发挥国有公司的责任担当，不仅在专业行业履行职责，还将利用大数据等科技手段构建停靠领域的合肥模式。 月12日，记者从合肥城泊获悉，合肥有望在今年错误的时刻共享，繁华地带的停车位将告别艰难的困境。

停车管理将更加规范化

为了消除停车难这一城市生活的痛点，合肥已经出台了汽车停车场建设管理实施细则，拟通过建设公共停车场、鼓励社会资本参与等一系列措施缓解停车难问题。 实施方案注重处理问题，重点解读停车场建设中的难点和热点，比较有效地缓解市区停车难的问题。 其中，市城市管理部门应当在全市组织建设统一的停车新闻管理和服务系统，向社会公开接入技术标准和要求，该系统应当具备停车诱导、误时停车、数据观察等功能。 建成或建成的公共停车场应将系统与本市停车新闻管理和服务系统相连，停车场经营者应将相关停车数据及时传输至系统。 为了实现智能化管理，不符合反驳条件的停车场需要尽快接受智能化改造。

多部门合作解读城市病

改善汽车停车的难点，实际上是一发不可收拾地全身而动，不是单一部门介入就能比较有效地处理的。 根据最新《细则》，合肥市规划局根据城市总体规划、城市快速发展需求和停车供需关系，编制全市停车专项规划，明确近期、远期公共停车场建设总量、布局分布概况及选址位置等。 知己知彼，百战不殆，合肥动态判断现有停车的供需情况。 对此，合肥市城市管理局联系各区政府、相关部门，开展停车资源调查，调查全市停车场数量、停车位数量等相关情况，动态判断全市停车供需情况，划分区域停车供需情况水平，根据调查情况提出应对措施。 另外，市交警大队根据全市交通数据图拆除停车位新建位置，不定期在全市范围内开展机动车违法停车专项整治行动，严查市区主干道、高速公路上违法停车的车辆。 要多建设还得好好管理。 作为国资委下属专业停车管理的国有公司，合肥城泊主要负责合肥市路内泊位管理工作，规范路内泊位停车秩序，积极开展路外公共停车场建设运营管理及社会停车场管理运营。

业主有望在错误的时候共享汽车

迄今为止，开车去中科大第一附属医院(省立医院)的人不少，但就诊后会发生停车问题。 目前，合肥城泊配合医院、交警等部门在惠州大街设置停车诱导屏，将停车新闻及时发布在合肥停车app上，市民一出发就可以查看医院周边的停车新闻。 近年来，在市城管局、公安局、数据资源管理局等部门的指导下，合肥城泊也发生了转型并迅速发展，不仅要承担现有停车资源的管理责任，还要加大科技研发力度，利用大数据特点建立停车领域的科技示范。 合肥停车app是合肥城泊转型快速发展的成果，除发布现有停车位新闻外，app还提供导航等服务。 去年7月，合肥向市民征集合肥市生活痛点，停车难依然排在痛点排行榜首位。 这意味着合肥汽车停车很重，路很远。 实施细则的出台，无疑为城市停车难问题的管理指明了重要的方向。 作为市内专业停车管理的国有公司，合肥城泊贯彻市重要决策部署，与其他部门合作，使城市生活更加美好。 合肥城泊相关负责人表示，除了继续建设停车云平台提高停车管理智能化水平外，城泊也在错误推进的情况下共享车位建设以提高现有资源的采用率。 错误时的停车措施有望释放和共享住宅、办公楼等空余车位，届时车主可以在合肥停车app上搜索附近错误时的车位。 乐天书