【要闻】安徽探索干线铁路客货分离 合肥港中派港区码头今年开建

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合肥在线新闻(记者黄炜) 3月13日从安徽省政府信息办公室召开的新闻发布会获悉，近日，省政府办公厅印发了《关于推进运输结构调整工作方案印刷的通知》(以下简称《实施方案》)。 其次，安徽将加快合肥至九江的铁路扩建改造。 推进多条普速干线铁路客货分离的实现与探索——基于年底前建设合肥港中派港区码头的合肥芜湖鞍山公路运输线路，积极宣传中置轴汽车列车和轻型拖车的应用。

记者招待会的现场

加快合肥至九江的铁路扩建改造

《实施方案》要求加快庐江至铜陵铁路开通运营，积极推进六安景铁路建设，着力完善合肥都市圈和皖南地区铁路运输互联网。 大力推进宁芜铜铁路扩能改造，加快合肥至九江铁路扩能改造和阜阳北编组站扩能改造。

依托皖铁路芜宣段新建双线扩能、宣绩高铁、昌景黄高铁建设机会，推进皖赞线客货分离实现商合杭高铁、合肥至安庆高铁、安九高铁、池黄高铁建设，阜淮、淮南、芜湖至广德、合九铁路等普速干线客船建设

增加中欧班列在安徽省境内的提货地点

《实施方案》围绕合肥北、蚌埠东、芜湖裕溪口、铜陵、淮南西等铁路货运站，加强铁路与以前流传的公路运输公司、港口公司、邮政运输公司等的合作，建设与公路、港口相连的铁路综合运输中心，扩大铁路运输场的服务范围

提高国际铁路货运线路服务水平，提高国内运营和通关效率，增加中欧班列在安徽境内的提货点，外向型工业公司来到合肥、芜湖、鞍山等地区快速发展，促进铁路长干线运输诉求的增加。 继续推进长三角货运快运、合肥至宁波集装箱海铁联运班列、合肥至上海城际特需班列、芜马至宁波循环海铁联运班列、沿江五市至上海城际特需班列等特色铁路运输产品开发。

年底前建成合肥港中派港区码头

根据《实施方案》，安徽加快建设纵横干线航道骨架互联网，重点推进长江干流整治，与交通运输部长江航务管理局合作建设皖江深水航道。 支持港口公共码头、货主码头扩大铁水联运功能，加快港区铁路专线建设。

、年底前建设合肥港中派港区码头、芜湖港朱家桥国际集装箱码头二期等项目，并推进合肥小庙港区、下派河港区、宿州港垃桥港区等建设前期工作，全面提高省内岸线资源利用效率。

年末全面实施高速入口称重检查

管理货运车辆超载后，安徽将大显身手。 《实施方案》确定，年底，高速公路入口称重的收款站比例将达到60%。 年末，全面实施了入口重量检测，高速公路运输车辆平均违法超载率在0.5%以下，普通公路运输车辆超载得到了比较有效的控制。

另外，要推进道路运输车的标准化，扎实开展危险货物运输罐车、长平板半挂车、长集装箱半挂车的管理工作，做好现有道路运输车辆的故障诊断工作，建立不合格车辆数据库。 基于合肥鞍山道路运输通道，积极宣传中置轴汽车列车和轻型拖车的应用。

探索新能源车辆的配送运营补贴机制

鼓励合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆等重点城市探索新能源车辆配送运营补贴机制。 根据《实施方案》，城市建设区轻型物流配送车辆新能源车辆与符合国六排放标准的清洁能源车辆比例将达到80%，新能源汽车产销目标为15万辆。

此外，安徽加快电动汽车充电基础设施建设，以合肥、芜湖为重点区域，到2007年将新增500座集中型充电电厂，建设18万多根电动汽车充电桩。