“合肥高铁项目推进！未来有望3小时到西安 半小时到南京”

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早报至少坐14小时以上的普通列车去西安够吗？ 不能忍受51小时的平时是到乌鲁木齐吗？ 江淮晨报、江淮网记者昨天从铁路部门获悉，今后有望开通合肥至西安和乌鲁木齐方向的高铁，按计划，合康(西安)高铁投入运营后，市民乘高铁到西安只需3个多小时。

目前，合肥—安康高铁项目的推进已经取得了积极的效果，正在全力确保这条通道早日进入国家铁路网的快速发展规划。 这个项目还有望组成新的亚欧大陆桥。

(资料图)

合康高铁或新亚欧大陆桥

合康高铁最早被市民知道是在去年年初，当时，在《安徽省人民政府关于推进国家黄金水道带动长江经济带快速发展战术的实施意见》的官方文件中，首次提出了新建合康高铁，即合肥-安康(西安)的高铁项目。

上海铁路局表示，基于这一项目，也提出了沪安高铁(又称沪康高铁)的概念。 沪安高铁是连接上海和安康(西安)的高速客运专线，目标时速为350公里。

这条线路从上海引出，经由南通、南京、滁州、合肥、六安、信阳、襄阳、十堰，最后到达安康、汉中、天水、兰州(或襄阳西武高铁路线)。

这个项目完成后，市民有望3个小时到达西安，而目前合肥每天到达西安的车辆数量都很平常，最短需要14个多小时。

另外，按照计划，这条线路建成后，可以形成经过上海、南京、合肥到成都和西安的高铁通道。 长时间规划向西延伸到汉中和兰州，最终结于新疆，成为新的亚欧大陆桥。

项目正在努力纳入国家铁路计划中。

去年很火的合康高铁今年相当低调，但网上有一点传言说这个项目被国家级计划暂时搁置。 面对质疑，近日，省发改委回应称:“建设上海-合肥-安康高铁，构建连接中西部和长三角的高速客运通道，对提高我省在国家高铁网中的枢纽地位，促进区域协调快速发展具有十分重要的意义。” 省委、省政府对此高度重视，多次与国家有关方面的信息表达联系，取得了积极效果。 下一步，我们将继续加强联系，全力确保这条通道早日进入国家铁路网快速发展规划。 晨报星记者佟人冬

从合肥到南京只需要30分钟

合肥至上海高铁年开工

记者昨天从上海铁路局获悉，合肥至上海高铁项目已经列入长三角城市群规划，该项目的具体线路和建设日程已经确定。

此前国务院批准的《长江三角洲城市群快速发展规划》中，提出新建合肥-滁州-南京-泰州-南通-上海的高铁，这条高铁也是北沿江高铁东线的一部分。

该项目沪宁段引自上海，崇明岛至南通启东(海门)，南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

该项目的合宁段，即正在热议的合宁二线，设计速度目标值为350公里/小时。 发车频率与京沪高铁相比，实现了公交化运营，合肥、南京两城市间的距离有望在30分钟内缩小。

上海铁路局宣布，根据国家发改委、交通运输部门日前联合发布的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，上述高铁计划已确定于年开工。 晨报星记者佟人冬