““沪杭宁合苏甬温”长三角七城地铁二维码今起互联互通”

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合肥在线新闻5月22日报道，记者从年长三角地区主要领导座谈会获悉，为助力国家长三角一体化快速发展战术，共同深化长三角城市交通融合，上海、杭州、南京、合肥、苏州、宁波、温州7个城市轨道交通，联网数字 至此，覆盖长三角三省一市等主要城市的第一张地铁通票诞生，长三角地区成为国内第一个实现地铁刷码互联互通的城市群，长三角综合交通优质、一体化的快速发展进程也进一步加快。

7在城市代码上移动，长三角区域支持横穿城市的便捷扫码乘坐地铁

据悉，长三角杭宁合苏甬温7市内任一城市的市民，仅通过采用当地城市轨道的官方app，就可以获得跨越城市的顺畅便捷的轨道交叉旅行体验。 在长三角互联城市范围内，市民无需异地下载其他城市应用，节省了手机内存和出行时间，大大提高了异地出行的便利性。

互联背后的黑科技，外面有两条离线内的区块链。

长三角城市轨道交通一码通行的成功，不仅体现在各轨道交通公司的共同努力上，也使得不同城市原本互不相通的地铁基础设施无法广泛兼容，离不开网络技术的大力支持，7城市代码乘车系统利用了双重离线二维码等技术，实现了异地办证。 处理区域间结算等课题，确保国内所有主要手机，即使地铁站无线上网信号不好，也能实现最快0.3秒的高速安全门。

另一方面，在去年沪杭甬3城互通的基础上，此次沪杭宁合苏甬温7城互通首次与支付宝合作启动了区块链技术的试点应用。 完全利用区块链分布式账本不可篡改的特点，较好地处理了异地乘车新闻的相互共享等问题。 此外，银联卡异地支付模式也已开通，迈出了顾客支付渠道更全面的一步。 通过创新技术和产品的使用，越来越方便了长三角市民的乘客出行。 7城轨交通根据各自的现实情况，使用的支付路线略有不同。 其中，合肥轨道交通扫码乘车支付路线支付宝。

互联互通总里程突破1480公里，跨越约1/4的中国

长三角一体化战术，年正式上升为国家战术，长三角轨道互联互通做出了积极回应。 去年12月底，沪杭甬作为第一个互联城市，成功推进长三角交通一体化。 随着江苏、安徽的正式加入，长三角三省一市交通一体化的新结构轮廓开始显现，切实落实了年6月在上海召开的年度长三角地区主要指导座谈会上审议并大致同意的《长三角地区一体化快速发展的三年行动计划( -年)》。

在多城共同的合作与努力下，二维码乘车互联互通事业快速推进，不到一年实现了三省一市覆盖。 目前，开通互联互通的城市轨道交通总里程超过1480公里，从北京到上海，跨越了1/4的中国，这是互联网+轨道交通的重要里程碑。

预计年底将实现长三角10城市互联互通

随着持续开通的互通城市，长三角地区开通异地乘车服务的顾客人数接近40万。 更多的长三角市民选择了出行。 城市交通互访更方便，比较有效地推动长三角交流经济的快速发展和共赢。

随着越来越多的城市地铁实现移动支付，预计到今年年底，长三角将有10个城市的地铁二维码实现互联互通，未来将进一步扩大长三角其他主要城市地铁，进一步扩大地铁二维码互联互通覆盖范围，将长三角推进全国首个交通一体化示范区，