【要闻】合肥轨道交通线网规划正在修编 多条线路都将刮“延长风”

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晨报未来一号线有望从三期工程延长到北城。 2号线延长到肥东年内不能开工。 合肥和六安之间或者单独建设一条线&hellip。 &hellip； 近日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市有关部门获悉，目前合肥轨道交通线网规划正在编辑中，合肥多条正在建设或计划建设的轨道交通线将刮起延伸风。

1号线预计将来从新站区拐向北城

年轨道交通1号线开工，现在正在全面进行网站的装修，将按计划在今年年底的1、2期工程中开始试运行。 根据国家发改委此前批准，1号线北端到达合肥站后，将继续在新站区内延伸4.51公里，设置张洼站、兴华苑站、瑶海公园站3个地下车岛式站。

上述3站作为1号线的3期项目目前还没有开工，但这不是1号线的终点，1号线预计将来会延长。 合肥市相关部门负责人向记者透露，目前合肥市发改委、合肥市规划局、合肥市轨道交通企业等多部门正在进行最新轨道交通线网规划的修编工作。

该负责人表示，目前北城发展迅速，考虑到那里的人口规模和今后的快速发展等，初步考虑，1号线将在3期项目的基础上，继续进入长丰县内直达北城。

2号线在肥东年内开工是不现实的

除1号线外，预定明年开始试运行的轨道交通2号线也将延长。 2号线车站路线图出炉后，许多肥东居民期待着2号线向东延伸到肥东县。

上述负责人也证实，这一期望将会实现，2号线将来从长江东路向东延伸进入肥东县城。 肥东县规划部门表示，2号线延长线经肥东县站，到达城南新区。 今年3月下旬，记者在现场访问中看到，2号线东延有预留空间和通道。

最近有消息称，2号线东延项目有望在今年内开工，对此，5月5日合肥市轨道交通企业相关人员也做出了最新应对，2号线东延作为2a线，目前是新计划中的文案，年内开工是现实的

六安和合肥之间或新干线

合肥经济圈经过多年的快速发展，成员不断壮大，如今上升为合肥都市圈，对于都市圈成员中离核心城市合肥市最近的六安市来说，双方已经制定了交通上更近的规划。 上述负责人表示，考虑到一体化等实际快速发展需要，六安市相关部门对此也非常积极。

初步考虑，未来有可能在合肥和六安之间设计单独的轨道交通线路。 上述负责人表示，这条新建线路目前刚刚开始前期工作，今后将连接已批准的线路，连接肥西县的小庙、官亭等地方，今后将通过换乘进入合肥市区的轨道交通互联网。

如果计划批准需要时间，市民必须耐心等待

年，合肥市城市快速轨道交通建设规划( 2009~2009年，第一轮)经国务院批准，首要涉及1、2号线。 年，合肥市城市轨道交通近期建设规划( ~年，第二批)经国务院批准，3、4、5号线获得准生证。

回顾迄今为止的两次合肥轨道交通建设规划，可以看出，从规划完成到获得批准，到建设最终获得批准，这个过程并不是短时间能完成的。 即使最近批准过了两年，4、5号线还没有开工，开通时间更是未知数。

上述负责人表示，以计划中的1、2号线延长线为例，长度均超过2.5公里，需要国家发改委批准。 城市轨道交通受到越来越多的人的欢迎，大家都想把地铁修到自己家门口。 这种心情可以理解，但需要根据现实情况耐心等待。 晨报首席记者方佳伟