【要闻】驾驶证自学直考试点追踪：问的人多报的人少

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从4月1日开始，随着驾驶改革落地，天津、包头、长春、南京、宁波、鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔南、大理、宝鸡等16个试点市(州)开展了轿车自学试点。

根据记者的调查，飞行员开始一个月后，部分考生通过了所有科目考试并取得了驾照。 但是，由于地方相关配套措施尚不完善，许多试点单位自学直接参加考试不活跃，部分试点城市一个月内只报名几十人。

通过自学直接听说的人很多人很少学校依然生意兴隆

记者最近在天津、长春、吉安、福州等试点城市采访时发现，通过试水自学直接参加考试的人还很少。

根据天津市车管所的数据，截至4月底，天津共有40人报名，27人通过科目一、1人通过科目二。 据福州市交警支队统计，截至5月5日，共受理自学直接考试申请业务357件，发放学车专用标识30件。 截至4月26日，青岛市共有30多人报名，而南京市试点开始半年内报名人数也只有个位数。

与直接报名参加自学考试的闲散情况相反，汽车学校的生意依然很红火。 在试点城市江西吉安，4月有35人申请自学直接考试，其中18人申请自学直接考试车专用标志。 据交通警察部门统计，当地每月通过汽车学校申请的学生有7，800人。

记者从鞍山、包头、南京等试点城市的车管所获悉，自学直接考试的人多，报到的人少。 自学考试的门槛还相当高，所以很少有人报。 鞍山市车管所的一名员工表示，截至本月初，该市注册人数只有10人。

另外，与自学直接考试相关的安全车改造市场也没有火起来。 记者在多座试点城市接受采访时发现，在汽车上安装安全辅助装置，改造费用5600元至1000多元，多家相关公司生意清淡。

我原以为这样会有很多新生意，但一个多月过去了，我们还没有接受改造生意。 我想很多人对自学的直接考试政策还不熟悉。 吉安市吉州区祥星汽车修理厂负责人李敏说。

有人预测自学政策出台前，会对驾校造成很大的冲击，但长春、福州等多所驾校的申请人表示，目前报考费用与以往相比没有太大变动，也没有降价的计划。

费用即使超过驾驶学校的练习场也约为

记者调查显示，目前自学落地的相关配套措施还不完善。

费用不经济。 长春市一名自考学生向记者算账:按规定改装练习车辆费用，如以新捷达车型为例，约1500元。 账户的注册费约为600元。 加上熟悉考试地点的费用等，自考整个过程至少要消耗近3000元。 有地方的花店更贵。

记者走访多所汽车学校后发现，目前汽车学校培训的平均价格为3000元至4000元。 有意报考的吉安市民李卫益表示，自学报考看起来很美，但精打细算，费用不少，花了那么多心思，还不如报考学校。

适用场所提供不足。根据规定，自学者必须由具备安全驾驶经验等条件的人员在车辆指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。

长春市交警支队车管所负责人表示，社会道路不太符合s形弯道、坡道起步等练习条件，自考学生最好到正规地方练习相关科目。 一位自学者表示，虽然一点点的城市有很多路面训练链接，但与实际诉求有一定差距，一点点的链接也太偏了，数量也不够，能练科目二的地方承诺不好，收钱也不低。

改装车辆很痛。 按照规定，自控车为非运行小型汽车或小型自动变速车，自学直接在申请地登记，加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装并通过汽车安全技术检测。

在采访一部分改装公司时，发现改装车的人不多。 有人说，在自己的车里打洞很心痛，改造车辆可能会影响车身。 另外，根据规定，一辆车三个月内只能录取一名学生。 这是因为几乎没有机构进行改造车辆后借给自学者的业务。

许多考生表示，找到合适的自学车辆是个问题。

需要细化配套措施，自行报考汽车学校以提高服务

一位驾驶考试主管部门工作人员表示，自学直接考试是对现有驾驶考试培训体系的补充，预冷门也出乎意料，需要花一定的时间完全关联配套措施，慢慢让大家了解和接受。

业内人士认为，自学直接考试是为了方便群众，政策落地后，相关配套措施需要及时跟进。 华东交通大学运输经济研究所所长查伟雄表示，自学汽车是未来趋势、世界潮流、更现实的民间措施。 有关部门应在考试的基础上总结创新，细化配套措施，以降低自学直接考试的费用，提高安全性和便利性。

福州市交警支队司机管理所长杨进德表示，自学直考将为群众驾驶学习提供越来越多的选择，逆转驾校，提高服务质量和培训质量。

记者了解到，受自学直接考试的影响，一点地区的汽车学校开始自主变化。 福州、长春等地的一些汽车学校开始试点分阶段收费模式，学生可以通过分阶段收费的方式支付各阶段的培训费用。 一些汽车学校设立学生奖学金，对注册后90天内正式获得驾照的学生一定会奖励的汽车学校还实行了培训后收费的模式。 (据新华社报道)