【要闻】1号线车辆9月将全程试运行

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5月18日，合肥中车轨道交通车辆有限企业组装1号线项目14辆列车。 合肥1号线的地铁列车共有26趟，现在已经生产了一半，预计11月底全部交货。 交付的13辆列车中，前4辆通过了业主的预检查，所有交付车辆在合肥滨湖车辆段调整。 (安徽日报)

按照建设进度，合肥轨道交通1号线1、2期工程将于今年年底开始试运行。 昨天，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，目前车站保安服务项目正在招标，未来乘客如有易燃、易爆等危险品和其他违禁品将无法乘车。

218名保安人员确保乘客的安全

合肥轨道交通1号线1、2期工程共设23个车站，均为地下车站。 根据招标公告，拟安排218名保安人员，具体入场时间和人数，由招标人根据保安岗位设置和人数诉求表，根据实际工期进度，逐步安排保安人员分批入场。

1号线运营后，保安人员一旦发现乘客携带易燃、易爆等危险品和其他违禁品乘车，将采取妥善处置，对不合作者，及时报告驻站民警解决。

那么它们不能带入地铁站吗？ 根据相关规定，宠物、家禽、气球、锄头、扁担、铁锯、单杠、货物推车、自行车(包括电动自行车)等物品禁止带入车站。

另外，车站有大客流的，保安人员要以保障安全为根本，配合工作人员采取比较有效的措施控制客流，疏导乘客，维持秩序，防止人员伤亡。 发现停留在车站痕迹可疑的人，保安人员应当进行询问，发现可疑物及时采取措施，按照相应的应急预案处理，确保站内乘客的安全。

500多名车站工作人员为市民提供服务

让乘客上下车，指导乘客购票、出入大门&hellip； &hellip； 未来，1号线与市民最近距离接触的是地铁车站工作人员，记者现在知道第一个车站工作人员已经到达。

地铁车站工作人员主要负责票务、突发事故的解决、乘客咨询和辅助服务等工作人员。 请不要认为车站工作人员是车站。 这个员工需要你&lsquo； 多管闲事，在运营之前不仅要维持秩序，还必须反复提示乘客。 市轨道企业相关人士表示，对服务要求高，回答乘客咨询时必须面带笑容，置之不理，不可边走边答。

1号线上，各车站的站务员配置将根据车站的客流量进行配置。 普通标准站可能需要20人左右，但客流量大、行驶组织多、复杂的站会有30多人以上。 据悉，1号线前100名站务员来到车站正式启航，根据地铁运营时间进行各项实战化演习。 到今年9月为止，1号线的所有车站工作人员都将启航，共计500人以上。

一些地铁站将展示合肥的历史文化

斯普利特年末的地铁试运行目标是1号线的各地地铁站正在进行最后的装修。 记者从市轨道企业获悉，合肥的历史文化将在部分地铁站展示。 市轨道企业相关负责人介绍，1号线各网站的装修共设置了大致16个字:功能主要、简洁大方、经济环保、文化专一。

1号线包公园站离著名景点包公祠最近。 因为这个网站装饰了文案和风格，所以重点体现包公要素、廉政文化。 1号线合肥站、合肥南站两大换乘网站，注重合肥因素，让外来旅客进入地铁后领略合肥风采。 在滨湖会展中心站，车站装修体现时尚元素、开放特色。

按照计划，到6月底，车站机电设备、区间设备、系统调试全部完成。 7月1日，将车站内的所有设备一体交给了运营企业。 9月，1号线车辆全程试车。

□合肥晚报合肥市网记者吴奇

相关信息:要保持1号线的清洁至少有267名清洁工

人流量大的地铁站、人流量大的地铁列车，为了干净整洁，不能减少地铁的清洁工。 5月19日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市轨道交通企业获悉，1号线一、二期地铁清洁工至少需要267名，大东门这样的大型站点至少将配备12名。

方案:至少部署267名专职清洁工

乘坐巴士出行的市民经常看到司机在终点站休息后，拿着扫帚和拖把，在车内打扫。 年末开始试运行的1号线，车站数量多，列车体积庞大，司机打扫不现实，必须配备专职保洁人员。

合肥市轨道交通企业表示，1号线1、2期路线将至少配备267名专职清洁工。 地铁清洁工将根据早冈、中冈和夜冈安排。 每个冈山8个小时。 标准车站至少有10名清洁工，但预计场地较大或客流量较大的场地将至少配备12名。

以大东门站为例，该站为1、2号线换乘站，客流量变大，2号线开通前保养面积增加，今后将根据情况增加人员。 相关人士表示，合肥站、九连圩站作为两端的终点站，单独安排了6名清洁工，每次列车折返时清洁车辆。

挑战:车厢的保养时间只有几分钟

地铁清洁工，这在我省还没出现过。 对这个职业，有什么要求吗？ 除无犯罪记录、身体健康、形象无缺陷外，年龄范围通常在男性55岁以下、女性50岁以下。

地铁清洁工不是轻松的工作。 车站大厅、站台、出入口、过道、厕所、风亭等区域的地面、墙壁、天花、门窗、柱子、公共设施，如屏蔽门、自动扶梯、电梯、检票设备、招牌等，一个也不能落下。

很多困难的清扫工作都是在接到夜间的地铁车之后进行的，地铁的清扫工作人员每天利用接到车后到第二天运营前的时间，好好地清扫车站大厅、站台、屏蔽门、水闸、自动售票机等各种设备。

1号线的列车共有6节，地铁车辆的保养在有折回线的车站进行。 由于地铁的运行间隔很短，折返线的清洁工进入地铁车辆的清扫时间只有几分钟。 这对清洁工来说是不小的挑战。 (江淮朝报首席记者方佳伟)