【要闻】骆岗机场将申报建设A类通用机场 布局通用航空产业

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骆冈机场(资料图)

晨报骏岗机场的跑道怎么利用？ 合肥能迅速发展那些航空产业吗？ 记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，合肥计划已启动《合肥市通用航空产业快速发展规划》并找到答案，目前该项目正在进行招标。

骆冈机场再利用申报a级通用机场

年5月29日，合肥骆岗机场正式停运，次日，合肥新桥机场正式开通。 合肥骆冈机场的土地已经搁置了近3年，今后的再利用开发牵动着许多市民的心。

合肥“十二五”规划纲要和今年的政府工作报告确定，快速通航产业的发展将纳入工作规划，建成肥基地航空企业，区域性国际航空港逐步建成。 加快通用电气的快速发展，综合开发骏冈机场，推进骏冈机场的复航和综合开发利用。

复苏后骆岗机场的快速发展方向也早有定位，年，合肥市完成《合肥市通用航空机场布局规划》，成立航空产业专业员工小组，成立合肥通航控股公司。 围绕骆岗机场跑道定位，在听取国内专家和专门机构意见后，合肥骆冈机场使用了800双向、1900米的单向跑道方案，申报建设了a级通用机场。

合肥酿造通用航空产业

据骆岗机场和新桥机场两翼介绍，合肥计划迅速发展通用航空产业。

此次合肥市启动招标办法，制定《合肥市通用航空产业快速发展规划》，为中标者提出了规划中合肥通用航空产业快速发展的路径和模式，将通用航空产业培育为合肥市战术性新兴产业新的增长点，基本上是公务飞行、通勤飞行、旅游飞行、航空训练、展览展示。 并引进一些通用航空研发机构、通用航空整机和零部件加工公司、通用航空运营公司、通用飞机装配制造公司，引领和提升合肥市通用航空产业的高速发展。

另外，合肥市将利用萝岗机场800米双向、1900米单向跑道方案建设a类通用机场，在此基础上通过分析研究萝岗机场及周边条件的情况，完成萝岗机场通用航空产业布局规划。 晨报记者于巧妮