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国八条规定的5月末期限已经过了。 安徽省商务厅近日发布通知,重申取消二手车迁入政策限制。 合肥二手车经销商表示,二手车在目前合肥市场的移动仍然需要达到国ⅳ以上的标准。

本月初,各市商务局接到省商务厅通知,要求报告二手车限行政策的首要复印件和实施时间、限行时间以及未取消原因。

此时,自国务院办公厅《关于促进二手车便利交易的若干意见》(又称国八条)中设定的取消二手车迁入政策的最后时限年5月底以来,已经过去了近1个月。 商务部在此通知中表示,除国家鼓励淘汰、要求淘汰的相关车辆以及国家确定的大气污染防治点区域有特殊要求外,符合国家机动车排放和安全标准、在环保定期检查比较有效期内的二手车均可办理转移手续

迄今为止,许多地方政府以保护环境为名义相继出台了二手车限制移动政策,限制外来二手车的流入。 目前,外地车辆的转入标准和手续暂时没有变化。 合肥广源二手车交易企业之一告诉记者。

一家合肥二手车经销商表示,目前合肥的二手车限行政策采用国ⅳ排放标准,符合国四标准的车可以从地方移动到合肥。 解除限制的难度在于好处。 该经销商的解体:二手车交易对税收的贡献明显不及新车销售。 根据我国相关税法,购买新车需要车辆销售价格的10%左右的购置税,而二手车纳税按车辆判断价格的1.48%征收二手车交易税。 (安徽商报)

标题:【要闻】“国八条”大限已过 安徽要求取消二手车限迁

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