【要闻】机器人上路做“B 超” 路下面是否有空洞早知道

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根据这些数据，可以分析路面下有无空洞。

路面下面有空洞吗？机器人扫一下就一目了然了！ 昨天凌晨，满头大汗的张爱玲和工程师们带着雷达机器人，在合肥长江西路开始探测道路雷达，看看路面下有没有空洞，防止了路面塌陷事故的发生。

长江西路上午做超声波

26日凌晨，合肥长江西路。 因为高温还没有退，所以路面上打来了热浪。 在西二环以西的高架桥下，在封闭的一些道路上，两辆车正在缓慢前进。 走在前面的面包车的行李箱打开了，车内的工作人员一直盯着笔记本电脑，另一个人掉了手电筒，时不时地记录下数据。 面包车后面拉了一辆红色拖车，粗电缆连接到车厢的笔记本电脑上。 电脑屏幕经常显示出平静的波浪线，但如果波浪线出现起伏，员工会紧张，并详细记录数据。 有时货车会停下来，工作人员在很少的路面上喷上特殊的符号。

据跟着车辆前进的张爱江说，正在用雷达探测长江西路的道路。 许多城市的道路发生了塌陷。 这主要是由地下空洞造成的。 我们现在利用先进的雷达探测设备，探测路面下的情况，看看是否存在空洞现象，以确保道路交通的安全。 来自北京的张爱江从事这一行已经十年了。 据他说，对公路雷达的探测其实就像对公路做超声波一样。 该设备来自美国，是目前世界上最先进的公路雷达探测机器人。 张爱江指着拖车说，车上有两个不同频率的天线，低频天线负责检测地下3~5米的情况，高频天线负责检测地面3米的情况。 所有的探测数据集中在电脑上，进行综合分析。 即使地下有松动或空洞等问题，也会很快反映出来。

6条道路在10月份被检测到

张爱江说，勘探事业才刚刚开始。 为了尽量减少施工对交通出行的影响，他们选择了晚上11点开始，到第二天上午5点左右结束。 我们关闭施工的道路，然后探测车后面跟着车，充当&lsquo。 护法官，防止探测车撞到其他车辆。 20公里长的长江路将进行全段勘探。 因为探测只能在一个车道上进行。 因为长江路的总勘探距离会更长。 张爱江表示，从目前勘探的3公里来看，长江路地下尚未发现大空洞，稍小的可疑区域还将进行进一步的数据观察。 整个长江路的勘探工作预计9月底完成。

合肥市市政工程管理处相关负责人介绍，目前合肥市长江路、胜利路、鞍山路、庐州路等6条道路正在进行雷达探测。 这是合肥市首次大规模开展道路雷达探测，检测道路是否存在空洞现象，彻底消除道路安全隐患。 发现空洞时，施工单位与现实情况相比，采用注水、回灌等措施进行管理。 整个勘探工程预计于今年10月完成。

殷俊黄振君记者项春雷摄影报道