【要闻】合肥南淝河路南延至巢湖岸 与方兴大道交口建互通立交

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晨报9月27日，滨湖新区管委会发布了全长3.2公里的南淞河路(万泉河路被湖北路包围)方案。 这条道路设计是城市主干道，与9条道路交叉。 按计划，紫云路节点将在新建过桥的宁波路交叉口设置人行横道。 工程工期为一年，今后走南淞河路可以直达巢湖岸边。

本段南淞河路工程北起万泉河路，南终点位于环湖北路，道路全长约3.2公里，规划道路为沥青路面。 道路等级为城市高速公路、双向八车道。 最近在城市主干道实施，预约长期的快速化改造条件。 按照计划，整个道路工期为一年，预计明年4月开工。

与本项目交叉的道路共有9条，从北到南依次为万泉河路、福州路、紫云路、迎淮路、宁波路、珠海路、方兴路、广州路和环湖北路。 其中除了环湖北路是现状之路外，其余都是规划之路。

为了实现道路的高速化，南淞河路和紫云路节点主要使用跨度形式。 方便行人过马路，在南淞河路和宁波路的十字路口独自设置地下通道。 值得期待的是，南淞河路和方兴大街的十字路口计划建设相互交叉的工程。 但是，该立交包含在方兴大道工程中，将与本工程同步实施。

南淞河路是合肥市1331综合网络规划中重要的城市高速路之一，与包河区和滨湖新区相勾结。 项目建成后，成为连接滨湖新区内包河区和主城区的重要交通快速通道，有利于扩大滨湖新区的辐射能力，促进滨湖新区东部地区的开发。 晨报首席记者方佳伟

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紫云路、锦绣大道年内将增加低速车道

紫云路和锦绣街是城市的主干道，这条路位于滨湖新区境内的一部分道路上，但是没有非机动车道。 9月27日，江淮晨报、江淮网记者从滨湖新区管委会获悉，下月将在遗憾的道路上建设慢车道，预计年底完工。

滨湖新区紫云路(广西路包河街)长约2.4公里。 锦绣大道(惠州大道包河大道)长约3公里，考虑到初期建设时短时间内车辆和人流不会太大，为了避免一次性资金投入量重复，我们将其闲置。 因为在该建设时道路辅道、非机动车道和人行道没有完全同步建设。 随着滨湖新区经济的快速发展和两侧地块的持续开发，目前的道路断面形式已经不能满足车辆和行人的快速通行要求。

据此，滨湖新区建设部门明确了下月开工，在道路两侧增加辅助道、非机动车道、人行道，将完整道路断面结构的主路部分作为现状道路。 (江淮朝报首席记者方佳伟)

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龙岗路计划从裕溪路的南面延伸到南淞河路

8月8日，记者从合肥市规划局获悉，龙岗路(裕溪路-南淞河路)的规划草案已经正式出炉，近期龙岗路将到达南延3.7公里，南淞河路。 深圳路新建约2公里，贯通肥西和滨湖之间的空白道路。

这次计划的龙岗路是城市主干线路，红线宽60米。 此次设计段从裕溪路至南淞河路全长约3.72公里，地面道路宽60米，中间为双向八车道，最外侧设有公交专用道，两侧分别设有辅助道。

其中，龙岗路与裕溪路的交叉口使用地面平交形式。 龙岗路和徽河路的十字路口是右入右出的十字路口。 龙岗路与滨河路的交叉口在滨河路下贯穿龙岗路形式，滨河路南侧增设体行楼梯路。

有趣的是，在龙岗路和巢湖南路的十字路口，使用地面平交形式，预约长期匝道。 龙岗路和南淞河路交叉口使用地面平交形式。 整个工程跨越南淞河桥而建，跨度165米。

长乐路-裕溪路段搬迁完成后即可开工

目前通行的龙岗路是瑶海区南北方向的重要交通通道之一，起点位于包公大道北侧，中间与明皇路、临泉东路、合店路、新安江路相交，终点连接长乐南路，全长3.728公里，为城市主干道，道路宽60米。

除了龙岗路(裕溪路-南淞河路)之外，长乐路-裕溪路区间的龙岗路也是空白的。 瑶海区要点局相关人士介绍，龙岗路(长乐路-裕溪路)设计为城市主干道，规划红线及实施宽度60米，全长约2.15公里(不包括淮南铁路段)。 第一，建设道路、排水、桥涵、绿化、供电土建等工程。

合肥市要点局工作人员也表示，龙岗路(长乐路-裕溪路)工程监理项目目前已经完成招标。 瑶海区正在开展这一段龙岗路的征迁工作，在龙岗路征迁工作和施工招标完成之前，可以组织建设。

深圳路从肥西东延2公里到滨湖

东西走向的深圳路在肥西县境内从铜合路开始，在莲花路交叉后断头，于今年年初正式开通获释。 此次设计的深圳路工程西起莲花路，东跨派河，连接现状宿松路，下穿现状合安高速，终距滨湖新区境内玉龙路，全长约2公里。

根据设计，这条道路按照城市主干道标准实施，规划为城市高速公路，设计时速60公里，红线宽55米，双向八车道。 其中，深圳路与莲花路的交叉口近期将按照地面平交进行设计，以确保长期实施上的交叉条件。 深圳路穿越派河时修建独塔斜拉桥，桥梁主跨全长390米，桥面以上塔高138米。

现状宿松路距离此次实施的深圳路约400米，此次设计将其顺接到深圳路，采用地面平交形式表达为深圳路信息。 深圳路利用现状高速公路通过派河大桥引桥段下，通过下的净高度控制在长期高速公路渡派河大桥底部海拔5.5米以上。 (江淮晨报)