【要闻】合肥地铁5号线首列车正式开工监造 将配置USB充电口

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合肥在线新闻(记者李静) 7月5日报道，合肥市轨道交通5号线第一班列车在南京中车浦镇企业正式开工建设。 在保存1、2、3号线列车诸多优点的同时，5号线列车还将增加多项人性化、智能化设计。 有趣的是，为了满足乘客对手机等电子设备充电的诉求，地铁5号线的列车车厢将安装usb充电接口。

5号线全线共有46辆列车276辆，列车外部使用黄绿线，列车继承6辆编组型式，最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度在37公里/小时以上。 车辆外形为国内先进的B型鼓型车，车长19000mm，车宽2880mm，每辆列车最多可载2054人，车身采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命30年以上。

许多有用的功能

记者了解到，和1、2、3号线列车一样，5号线列车也具备很多便利的功能。 列车门上设有防夹功能，夹住异物时自动打开，确保乘客人身安全。 车载信号系统可以在列车运行中根据线路条件、前后车的距离自动调整车辆速度，以免发生行驶中可能发生的事故。 车内照明系统使用国内先进的led光源，节能环保，寿命长的车辆广播可以根据背景噪声自动调节音量大小的风量系统可以根据列车的载重自动调节车内的温度和新鲜空气量的空调系统是先进的光等离子体空气系统

/ s2/ ]新技术

另外，5号线的列车上增加了很多更先进的技术和应用。 列车外部涂装使用水性涂料，更加环保，更加美观。 列车车厢端部设有usb充电接口，可以满足乘客对手机等电子设备的充电诉求。 增加了根据外部光线自动调整车室内灯光亮度的灯光自动调整功能。 牵引使用无速度传感器控制，提高运营效率，减少后期运营维护业务量，降低运营价格的车载弓网监控设备可以通过车地无线将弓网状态传输到车辆段检修调度室的老弱残疾人怀孕专用座位从1节车厢增加到6节车厢，更加人性化

严格检查[/s2/]

为了确保列车的安全质量，市轨道集团严格控制列车生产的全过程，聘请重庆赛迪工程咨询有限企业常驻专业队伍，全面监督车辆的生产制造过程，严格控制车辆的整个制造流程。

按照计划，5号线首班列车将于今年年底下线，在南京中车浦镇企业经过各种测试后，抵达我市5号线珠江路停车场进行静动态调整和线路实验。