【要闻】合肥轨道交通3号线全线进入盾构阶段日掘进约9米

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人民网合肥10月21日电(岳晓龙) 10月21日上午，合肥市轨道交通3号线首辆盾构机起航7号在清溪路站顺利启动，标志着3号线工程建设进入盾构施工阶段。

年12月31日，3号线望江西路站率先开工封闭，目前除高架车站外，全线地下车站主体围护结构工程稳步推进，望江西路站等几个建设进展较快的车站也相继开工盾构掘进工程。

介绍了3号线首个盾构机始发站清溪路站位于蜀山区潜山北路和高刘路交叉口北侧，总建筑面积12703.6㎡，站身全长194.2m，标准段总宽22.9m，标准段基坑平均深度17.90 m。

此次出港7号盾构机全长约80米，重500吨，全天候运转，最大掘进速度为每分钟80毫米，每天平均掘进9米左右。 此次盾构机掘进施工的清溪路站至四里河路站的左线区间全长1204.15m，沿潜山北路铺设，预计下穿清溪路、侧穿潜山路、南淞河桥至四里河路站南端头井，掘进工期为6个月。 另外，从清溪路站到四里河路站的右线区间盾构机预定于今年11月底始发。

3号线小资料:

合肥市轨道交通3号线是从东北到西南的l形路线，线路南端从方兴街开始，北端停在相城路，通过翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路、淮海街，连接合肥的教育城、政务区、大学城。

3号线全长约37.3 km，其中地下线32.9 km，高架线4.4km，共设置33个车站，其中高架车站4个。 全线的33个车站中，关于多个换乘站，分别与1、2、4、5、6、7号线相交。 合肥轨道交通3号线全线盾构阶段日掘进约9米合肥轨道交通3号线全线盾构阶段日掘进约9米

合肥轨道交通3号线全线进入屏蔽阶段每天挖掘约9米。