【要闻】合肥官方打车软件投用近一年仍遇冷 乘客和出租车司机不买账

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作为合肥官方出租车软件，新安通是合肥市官方出租车电召平台的一部分，于去年12月正式投放，投放之初，媒体报道了乘客录用率和司机订单量均难以匹敌等商业出租车软件。 截至今年10月，新安通用药近1年，市场反映有变化吗？ 最近，本网对此进行了调查。

评论:合肥投资7000多万人建设官方电召中心

年，合肥市运输管理处通过招标，由安徽云联城市交通新闻有限企业投资建设《合肥市出租车服务管理新闻系统》，同时建成了电召服务中心。

年10月，经安徽省通信管理局批准，开通95128出租车预约服务号码，进行电话呼叫服务。

年12月，面向社会推出新的手机app网约车软件，提供网约车服务，并纳入呼叫中心日常服务管理。

合肥市现有出租车企业7家，截至去年10月，运营车辆9402辆，员工超过2万人。 出租车已经安装了所有智能车载终端设备，并纳入“合肥市出租车服务管理新闻系统”，实现了智能全覆盖。 据安徽日报报道，该项目总投资额约为7193万元。

新通在出租车内安装了7英寸左右触摸屏的智能终端。

市场调查

司机:偶尔一次也没响过的是摆设

实现智能全覆盖的出租车方便市民出行吗？ 市场调查显示，投放市场近一年的新安通无论是乘客录用率还是司机接单量，都比滴滴、优步等商业出租车软件要凉。

李师傅是和瑞出租车企业的司机，年，在新通测试期间，李师傅的出租车上安装了智能终端。

虽然是第一个&lsquo，但是尝到了味道，李师傅说，到现在为止，新安通给药近一年，他没有在新安通接到订单。 他说，有一次，他在新桥机场接到订单，但很快被取消，也没有得到任何反馈。

说实话，新安通只是个摆设，几乎没用。 李师傅表示，车上安装的新安通智能终端一周一个月都不响。

范师傅是国泰出租车企业的司机，面对眼前的新安通，范师傅说:“没有接到过订单，偶尔响一下，有时打打广告。 在网上预约平台的话，每天可以连接1、20张。

据瑞出租车秦师傅介绍，在新安通领取发票，但不便、位置不准确、找不到人、离乘客较远有时也会被派单。

调查显示，许多出租车师傅在车上安装了两个自动柜员机软件，是无声无息地新开通不停的滴滴。 据瑞出租车的李师傅称，通过滴滴，平均每天成功迎接20辆。

乘客:在给药近1年内不知道点了什么的无车订单

一方面司机不买账，另一方面乘客在抱怨。 刘先生是上班族，怀孕了，平时坐出租车上班。 手机有好几个出租车软件。 偶然的机会，在媒体上班的邻居向刘先生介绍了新通。

一开始觉得是新鲜的东西，多种打车软件很多，很方便，而且是官方发售的，所以我觉得更有安全保障。 今年10月，刘先生多次利用新安通叫车，从潜山路到省立医院产检，4、5分钟后，司机没有回应，没有车抢，要再试吗？

上班族刘先生在新安通叫了车，多次无司机应答。

市场调查显示，近一年来投放新安通后，仍有很多市民不知道是什么，脱颖而出的是现在盛行的几款商业出租车软件。

为了扩大市民的知晓率，今年6月，合肥市交通运输管理处副处长张学海通过媒体宣布，将印制100万份推广的发票，利用出租车平台向外发放。 据说目前，这正在实施。

声音:让市场决定谁好

在网约车平台盛行的现状下，官方呼叫车平台今后将如何应对市场？

你认为让市场决定一切，谁好就用谁，乘客就选谁。 瑞出租车李师傅表示，在网上订车平台上，平台通过乘客评价督促司机提供更好的服务，如果服务好，有没完没了的订单，生意自然会好起来。

刘先生也表示，网上订车为上班族，特别是青年群体提供了很好的旅游便利，司机和乘客可以通过平台自主寻找乘客和旅行路线。

10月14日，合肥市对外发布了《合肥市网络预约出租车经营服务管理实施细则(意见征稿)》，其中对网约车赋予了诸多限制条件。

对此，许多网约车业主表示，政策一方面，市场才是真正的试金石。

对比一下这一年的官方出租车软件今后如何改善，会被市场淘汰吗？ 合肥市交通运输局副局长张永创也表示，让市场选择。 (万家热线)