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在合肥市古镇的道路枢纽,影响通行效率的几个钉子相继被拔掉,未来市民通过时将更加顺畅。 合肥公共资源交易中心表示,合六路南冈收款站即将拆除,合淮路岗集和曹庵收款站也已拆除,相关工程进入招投标流程。

市区北方的道路堵塞状况得到大幅缓和

人们希望等待已久的曹庵收钱站拆迁问题,拖了很久,先说是年6月底拆迁,结果7月份去了大别山一带,开车经过的时候还在收钱。 在此期间,一位司机在网上发出了消息,要求尽快处理这个问题。

据悉,g206是国道网上南北走向的大动脉之一,也是安徽省主干道网的中心轴线。 合淮路作为g206的组成部分,是连接合肥市和淮南市、阜阳市最重要的道路通道,老曹庵收谦站和岗收谦站为保障g206主干道的移动发挥过重要意义。 现阶段两大收款站不能满足合肥公路网快速发展的需要,反而会影响通行效率。

目前,合淮路经营权由合肥市出资回收,岗集、曹庵收钱站拆迁。 由于新金站正在建设中,在新站建成之前,省政府正式批准,新站一旦被录用,将取消旧站。 日前,位于长丰县罗塘乡内的g206合淮路新金站工程已经开工,该收款站是位于岗集的收款站和位于淮南国内的曹庵收款站合并搬迁的新金站。

据悉,岗集谦站拆除后,将大幅缓解合肥市区北的道路拥堵状况,为合肥北城的快速发展注入活力。 而曹庵收谦站拆除后,也将为建设中的合淮路纬十一路至曹庵姚巷的改造工程出让一期工程。

目前,按照双向四车道一级集散道路标准建设的合淮路淮南至吴山段已经开通。 淮路新金站总占地31.5亩,收款车道6进6出,一侧预留1条etc车道,工程首建复印件为收款广场(道路)、住宅建设、交通机械及附属配套工程等,工程估算投资4258万元。

合肥城西集团无缝快速发展更有保障

近年来,合六路的南冈收钱站因行政区划调整而成为市内收钱站,解体的呼声很高。 小庙镇已划分为蜀山区,南冈收钱站依然矗立,市区内设有收钱站,严重影响了合肥的形象和西区的快速发展。 很多市民反映了这样的声音。

其实,合六路合肥改建工程早就竣工了,项目始于蜀山区南冈镇,终于在合肥市和六安市交界处,全长约35.23公里。 但是,原来的南冈收钱站搬迁较晚,即使市民去给小蜀山扫墓,车辆出城也要分别收费。 随着新的收钱站向西迁移到官亭町,原南冈收钱站将被拆除。 这样,合肥市民去给小蜀山扫墓,就不用付旅费了,清明节期间的交通状况也更顺畅了。 并且,该收款站拆除后,有利于合肥城西集团的无缝快速发展,可以促进合肥和六安的同城化进程,进一步完善合肥经济圈内的交通枢纽布局。

□汪文兰合肥晚报合肥城市网记者吴奇

标题:【要闻】前往小蜀山或无须再交过路费

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