【要闻】合安高铁即将全面开建 预计2020年建成通车

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11月4日，晨报、江淮网记者从合肥市公共资源交易中心获悉，备受瞩目的合安高铁站前工程(线路工程)项目顺利完成招标，全面工程大幕即将拉开，预计将于年通车。

合安高铁北自合肥南至安庆。 除新合肥西站(含)至新安庆西站(不含)、正线全长约162公里外，还包括合肥枢纽合肥南至肥西联络线9.4公里、宁西货车外绕线雷麻店至双腿集站51.4公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站32.8公里等枢纽相关工程。

全线设有新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香屋等8个车站。 其中，竹溪站为现有货运工作站，其他车站均为客运车站。 合肥铁路枢纽宁西货车外绕组设有雷麻店站、南冈站、岗集站及双腿集站4个车站。 合九铁路货车的外绕组分布着丰乐站、董岗站、南冈站3个车站。

从车速方面来看，新合肥西至新庆西段的铁路等级为高速铁路，设计行驶速度为350公里/小时。 合肥枢纽宁西货车外绕组、合肥枢纽合九货车外绕组铁路等级均为国铁ⅰ级，设计行驶速度为120公里/小时。

该项目共分为7个标段，国内交通领域40家施工单位积极参与投标。 经过评审委员会三天的评审，最终，中铁四局集团有限企业等7家公司分别被明确为本项目第一至第七标段的中标人。 随着合安高铁站前工程项目招标的完成，全面工程的帷幕也即将拉开。

相关人士介绍，合肥至安庆通道是安徽西部重要的快速发展轴，也是联系皖江城市带和环鄱阳湖都市圈的重要组成。 铁路沿线直接吸引范围内人口多，人口密度大，旅游、劳动力资源非常丰富。 据悉，该项目总工期48个月，预计年完工通车。

晨报首席记者方佳伟