【要闻】京九高铁阜阳至九江段规划已获批复 最快年底开建

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根据前面公布的国家中长期铁路规划，京九高铁在安徽分为阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江两个建设。 前几天传来好消息，阜阳到黄冈到九江的相关计划已经批准，最早将于年底建成。

(资料图)

按照国家计划，京九高铁将在安徽东段租用道商合桩和合安九客运专线。 目前，预计这两条线已全面开工，年实现贯通、联系，通过的城市已经十分清晰。 西段目前仍有实质性进展，从阜阳经河南淮滨、潢川、光山、新县，从湖北麻城、黄冈进入江西九江，线路全长460公里，这条线在安徽境内很短，仅通过阜阳市和阜南县，但对皖北交通枢纽阜阳市至关重要。 (万家热线)

京九高铁又称京九客运专线，是国家长时间铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上是用各地阶段性建设最后划线的方法建设的。 这条线路全长2400多公里，是连接环渤海和珠江三角洲的高速铁路干线。 从阜阳川到九江高铁客运专线，从安徽阜阳到信阳市淮滨、潢川、光山、新县、湖北麻城、黄冈到江西九江，线路全长460公里。 整个京九高速铁路将使用时速350公里的设计。

从阜阳川到九江高铁客运专线，是开通京九客运专线大通道的重要环节，豫南大别山地区是连接环渤海、珠江三角洲等地区的重要快速铁路，是大别山区域交通一体化建设、实施完整河南国内铁路网的重大项目。 (合肥晚报)

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京九高铁，又称京九高铁、京九客运专线、京九客专，是我国规划中的高铁大动脉，十三五时期开工建设，大致与京九铁路平行，北至北京，南至香港九龙，北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西。

京九高铁有京霸城际(北京-霸州)、霸商高铁(霸州-商丘)、商杭高铁(商丘-阜阳)、阜阳-九江)、昌九客专(九江-南昌)、昌吉客专(南昌-赣州)、深客专(赣州-深圳港)

合安九高铁开通后，从合肥到安庆40分钟，从合肥到九江只有1个小时，与南端的昌九客运专线、昌吉赞客运专线、赞深客运专线反驳，从合肥到南昌缩短到2个小时左右，从合肥到深圳也只有6个小时左右。