【要闻】合肥3号线下月将迎来一批“钻地龙” 1号线开通前或可免费乘坐一周

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昨天，从轨道交通建设部门获悉，首架盾构机从清溪路站左线区间出发后，11月底，合肥轨道交通3号线将迎来第二架盾构机，从清溪路站至四里河路站右线区间将挖掘隧道。 预计到今年年底，3号线将迎来6、7台盾构机，携手前进。

从芙蓉路站挖掘要侧穿合宁高速

目前，3号线首架盾构机从清溪路站下井，以每分钟80mm的最大掘进速度向北挖掘，该盾构机从今年10月21日起，从挖掘的清溪路站到四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山北路铺设，通过清溪路。

按照计划，11月底，清溪路站至四里河路站的右线区间也将迎来盾构机始发，届时，清溪路站至四里河路站将成为3号线首次进入盾构施工阶段的双向区间隧道。

此外，轨道交通3号线土建tj04标段由中铁上海工程局集团有限企业建设。 这个段护盾难度很大，侧方穿宁高速和下辉煌的桥。 根据计划，3号线4标段盾构机将于本月内下井，12月20日在芙蓉路站习友路站左线始发。

合肥市轨道交通有限企业相关负责人介绍，截至今年年底，3号线共迎来6、7辆盾构机下井，包括南段望江西路站、芙蓉路站、北段天水路站。 其中，望江西路站至高河东路站区间盾构机吊井，定于12月中旬正式始发，向南掘进，定于年3月到达高河东路站。 年6月，3号线预计全线开通。

4高架车站招聘工程路段监理师

从建设开始一直在中段和南段忙碌工作的轨道交通3号线将工程延长到北段。 记者今天获悉，3号线即日起招聘新的工程道路监理师，共涉及4个高架车站。

因为是高架车站，未来的市民在这4个车站乘车的方法也和其他地下车站不同，需要乘坐自动扶梯和楼梯从地上到候梯楼，在这个楼层购票后，通过安检进入收费区，进入3楼的站台乘车。 目前，这4个网站已开始招标，预计年底前开工建设。

目前，除合肥站和西七里塘站基本建成外，剩下的地下站正在施工中。 合肥市轨道企业相关负责人介绍，在剩下的27个地下车站中，清溪路站、芙蓉路站、高河东路站建设进展相对较快。 其中，高河东路站预计今年年底关闭。

□合肥晚报合肥市网记者吴奇

相关信息:地铁1号线的试运行有望在大考开通前让市民免费乘坐一周

合肥在线新闻(记者王晓峰文/摄影) 11月19日至22日，合肥市轨道交通1号线1、2期工程试车基本条件考核会议在合肥召开，交通运输部科研院所及北京、上海等轨道领域的专家组成专家组考核1号线1、2期工程试车基本条件， 经审议，专家组对1号线1、2期工程建设及试运行准备工作评价很高。

合肥轨道交通1号线1、2期工程于年6月1日正式开工，已经顺利实现孔通、轨道通、电通、综合联调等重大节点目标，从今年8月1日开始空载试车。 到目前为止，1号线已按照相关标准、要求，完成了试运行的各项任务、目标。

在试车基本条件评审会上，专家组集体观看了反映合肥轨道交通1号线建设过程的纪录片《城市力量》，听取了1号线1、2期工程建设的综合情况、试车准备情况(包括试车)以及公交配套方案等情况报告，并在当地乘坐1号线列车进行现场勘察和资料评审。

经过现场勘查、资料检索和分组讨论，专家组对一号线一、二期工程建设和试运行准备工作给予了很高评价。 专家组认为，1号线工程建设流程、项目验收等符合相关法律法规和领域标准的要求。 工程质量、系统设备调试符合试车要求运营准备扎实、组织结构合理、部门职能清晰、运营基本顺利的运营一线人员配置合理、持证上岗的试车演习项目比较完善、应急体系健全 据悉，城市轨道交通试运行基本条件考核的结论是具备、基本具备、不具备三个等级、具备最高等级。

试车基本条件考核工作是对一、二期工程载客运营条件的全面检查和科学评价，是一号线载客运营前的最后验收，有助于及时发现问题、处理问题、为合肥建设平安地铁、质量地铁提供可靠保障

对比专家组提出的考核意见，下一步，市轨道企业将完善分类，在1号线开通运营前的最后冲刺阶段，全力做好工程接收口、考核意见整改、安全运营、高质量服务等工作，确保1号线今年12月的顺利开通运营

虽然1号线1、2期工程最终开通试点运营时间尚未最终明确，但江淮晨报、江淮网记者从轨道企业运营分企业获悉，1号线开通试点运营前各项准备工作已进入冲刺阶段。

数百名志愿者入局为市民服务

你不知道怎么买票吗？ 票不能正常录取吗？ 找不到最方便的出口吗？ 遇到这些问题，该怎么办？ 好消息是，志愿者会热心地告诉现场。 目前，运营分企业已完成了约400名志愿者的招募、团队组建和上岗培训的工作。

这些志愿者作为志愿者队伍的核心力量，在合肥订单级合作院校以运营管理专业的在校生为主。 工作地点分为自动售票机的引座岗、晶闸管的引座岗、屏蔽门的引座岗、自动扶梯的引座岗、梯子的引座岗6种。 他们在试乘活动和开通初期的上岗开展志愿者活动，勾结市民的入住、购票、乘车、出场的全程。

开通前市民有望免费乘坐一周

1号线列车在试运行期间，少数市民事先体验，乘坐舒适，期待着今后的开通。 幸运的是，轨道企业计划在12月上旬开展7天的面向20万左右市民的大规模免费试乘体验活动。

相关人士表示，这首先是为了让广大市民熟悉1号线，增进市民对地铁的认识和感情，让市民加强推广安全乘车的相关知识。

另外，对1号线的承载能力、运营组织、硬件设施、服务保障、突发应对等一系列工作人员进行承压测试和实训兵，可以及时收集乘客的各类意见和建议，进行整改提高。

全天候呼叫热线[/s2/]

如果1号线开通了，乘客对服务不满意，有意见和建议该怎么办？ 别急，作为轨道交通对外服务的重要交流渠道，呼叫热线自然是不可缺少的。

今后，1号线客服热线将通过人工响应、自动语音等方式，全天候接受乘客投诉、表扬、建议、咨询等各类事务。 如果乘客在乘车时遇到问题，可以通过车站或呼叫热线进行反馈。 (江淮晨报)