【要闻】合肥地铁1号线本月载客试运营 提前发布乘车流程提示

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合肥日报年12月在合肥城建史上留下了里程碑，合肥将成为拥有地铁的现代化大都市。 记者昨天获悉，合肥轨道交通1号线将于本月正式开始试运行。

经过54个月的精心建设，750万市民的殷切期待，合肥轨道交通1号线的列车终于来到了面前。 11月22日，由交通运输部科学研究院和北京、上海等轨道交通领域的专家组成的专家组经过考核，认定合肥轨道交通1号线已经具备试运行基本条件，这也标志着1号线完成了运营前的最后一次试验。

天气寒冷，挖掘地面开道。 1号线开通，建设者辛勤的汗水不可缺少。 年6月1日，合肥轨道交通1号线开工建设。 1号线一、二期工程北起合肥站，南至九连圩站，全线23站，线路长度24.58公里。

轨道开通，走向未来。 据介绍，1号线使用的地铁列车都是B型车，车辆最大宽度为2.8米，其最高设计时速为80公里。 从今年8月1日开始，1号线开始，段列车相继进入地铁隧道，开始了全过程的空载试运行，熟悉了设备系统，习惯了人车的操作，锻炼了应急解决能力，确保了车的安全。

目前，1号线配置的26辆地铁列车已经到达珠江路车辆段，运营人员基本启航。 据市轨道企业介绍，1号线人员每公里62人，电车司机144人，一线服务员500多人。 (记者梁昌军)

合肥轨道交通1号线建设大事记

1 .年6月1日，1号线开工建设

2 .年12月29日，1号线双向开洞。

3 .年8月1日，1号线实现车通，全线试运行(空载试运行)。

4 .年11月22日，1号线经试运行基本条件审查，具备试运行基本条件。

图片来源:安徽商报

为了在地铁1号线即将开通之际，让合肥人更好地体验地下之旅，近期合肥轨道企业发布了乘车流程提示，要求市民了解入场、购票、闸机、候车室等具体流程，注意细节。

入线:看向导标志寻找车站入口

目前，1号线全线23站外部设有合肥轨道交通形象logo和导向标志，市民可沿导向标志上的箭头指示方向，找到车站入口，进入车站大厅。

下车后，按照车站大厅楼层出入口指导标志或车站平面图选择正确的出入口出站。 地铁1号线各车站大厅楼层设有出口周边的新闻电子显示卡，可以调查其地理位置。 另外，还可以通过自助查询机查询周边的巴士路线进行换乘。

购票:自动售票机只接受4种硬币

地铁站大楼设有自动售票机，可以通过自动售票机( tvm )购买单程票。 注意:购票时自动售票机只接受1元硬币和5元、10元、20元人民币纸币，请准备好零钱。 目前合肥地铁票价最终方案公布，起步2元，8公里，1号线全程只需要5元。

车站内设有呼叫中心，提供充值、兑换、报销等服务。 除了用现金购买单程票外，市民还可以使用合肥通、储蓄券、纪念币等车票乘坐地铁。

入门:应在买票后30分钟内进站

站在黄色警戒线外，右手持地铁单程票、联票等较为有效的车票，在感应区轻击2秒钟，在卷帘门打开后尽快通过，乘客按每人一票的规定，购买的单程票本站当天进站有效

持有单程票的乘客必须在买票后30分钟内进站。 如果闸门不能正常打开，不要勉强通过，可以向呼叫中心求助。

到站后，用导向标志选择正确的站台，用地上箭头站在黄色安全线外排队等待。 列车停下后，屏门灯闪烁铃响时，前后下车。

出口:将单程票投入出口回收口

下车后，乘客可以通过标志来到车站楼层，通过标志选择出口。

车站下大门有绿色箭头，表示该大门正在工作，站在黄色警戒线外，右手将单程票投入车站大门回收口，或右手持优惠券等较为有效的车票在感应区轻击2秒钟，乘客一张

□合肥晚报合肥市网记者吴奇

在地铁上学习八部曲的方法

12月，备受瞩目的轨道交通1号线将搭载乘客进行试运行。 11月30日，合肥市轨道交通企业为广大市民制定了特别是进站、购票、进站、乘车、候车室、乘车、出站、出站的8首车曲。 乘客可以配合乘车8首歌曲的节奏，实现完美的地铁之旅。

网站周边显示合字指南

预计开通可载乘客的轨道交通1号线1、2期工程，从合肥站到九连圩站共设有23个地下站。 线路主要沿胜利路、鞍山路、庐州街、惠州街铺设。

合肥轨道交通各车站外部都设有导向标志，按照导向标志上的箭头方向走，找到车站入口，进入车站大厅。 地铁站在哪里？ 请看。 车站出入口处有红色醒目的标志字。 地铁标志上有黑色字体合肥轨道四个字的中英文。

需要注意的是，为了方便市民乘车，1号线许多地铁站在十字路口有多个出入口，通常不需要过马路，可以找到最近的出入口。 以明光路站为例，明光路和胜利路交叉口的东南、西南、西北、东北四角有出入口。

如果零钱不够，可以向呼叫中心求助

地铁站的楼层通常设在负一层，这里设有自动售票机，市民可以通过自动售票机购买单程票。 注意:购票时，自动售票机只接受1元硬币和5元、10元、20元人民币纸币。 有必要事先准备好零钱。

如果没有足够的零钱，该怎么办？也不用着急，1号线各地地铁站的车站内设有呼叫中心，这里的工作人员会热情地为乘客提供充值、兑换、报销等服务。 除了用现金购买单程票外，还可以使用合肥通、储蓄券、纪念币等车票乘坐地铁。

买票后30分钟内进入大厅楼层是有效的

购票后，乘客先通过安检程序，然后通过大门，从免费区进入收费区。 此时，站在黄色警戒线外，右手拿着地铁单程票、优惠券等比较有效的车票，在感应区敲击2秒钟，在快门打开后，尽快通过，如果行李较大，可以从宽敞的大门通过。

轨道企业警告说，乘客应遵守每人一票的规定，购买的单程票本站当天进站有效。 需要注意的是，持有单程票的乘客必须在买票后30分钟内进入车站楼层，以免失效。 如果大门不能正常打开，不要勉强通过，可以向呼叫中心寻求员工的帮助。

携带大件行李时可以乘坐直升机

通过大门后，乘客继续进入站台(通常是负2层)。 此时，可以通过楼梯、自动扶梯或直升机进入站台。 乘自动扶梯时站在右侧，保持左侧通行，握住黑色扶手带，禁止喧哗。 携带大件物品的乘客请乘坐直升机。

认清乘车方向，在黄线外等待

到达站台后，左右各有一个站台。 各地地铁列车有6节车厢，每侧有12扇门。 列车进站时，通常对应站台的位置。 市民上车前一定要弄清楚所在车站的方向，按照指示牌选择正确的站台，坐逆向地铁，不要浪费时间。

乘客应尽量分散候车室，选择排队人数少的遮蔽门前，用地面箭头排在黄色安全线外等待，以免乘车时拥挤。 列车停下来后，让车上的乘客先下车，让他们自己上车。 屏门灯闪烁铃响起时，请不要抢夺。 2号线今后将在候梯厅设置座位，让候车室的乘客可以休息。

站门两侧有中间通道

上车后到车中间，不要堵在列车入口。 因为没有空座位，乘客抓住旁边的扶手，不能随便走。 站着的时候不要倚靠扶手的门，也不要把手放在门和门缝里。 乘客上车后，不得躺下或把脚放在座位上。

乘车时文明化，严禁向轨道交通区域扔垃圾、垃圾。 非紧急情况下，请勿使用车辆内的紧急或安全装置。 乘客必须主动为有需要的乘客让座，观察列车到达新闻，下车时随身携带的行李，观察脚下的缝隙。

看车内广播电台的新闻

地铁速度很快，列车内随时播放到站情况，市民注意车内广播和车内led画面上显示的车站新闻，避免乘车。 下车后，乘客通过标志来到车站楼层，通过标志选择出口。

车站下的大门显示绿色箭头，表示该大门正在工作，站在黄色警戒线外，右手将单程票投入车站大门回收口，或右手持优惠券等较为有效的车票在感应区轻击2秒钟，每位乘客

选择对出口按照标识显示

特别需要观察的是，1号线的1、2期路线的单程运营时间约为52分钟。 乘客持票据进入收费区后，需要在120分钟内离开。

乘客通过大门后，必须按照车站大厅的出入口标志或车站平面图选择正确的出入口出来。 如果车站有什么问题，可以向地铁站的工作人员求助。 晨报首席记者方佳伟

在晨报上，总结进站的乘车要领

看进站标志，买票准备零钱。

进入黄线外，在候车室看方向。

请按上车的顺序下车，不要拥挤。

出了大门慢慢来，出站看导游。