【要闻】【合肥 · 战高温 我在现场】90后“地铁医生”团队酷暑下挥汗为钢轨

本篇文章643字，读完约2分钟

合肥在线新闻(记者李静)烈日炎炎，骄阳似火。 上午8时，在合肥市轨道交通1号线珠江路车辆段，几名工作人员冒着汗，抬着沉重的工作机械，到车辆段42股路开始检修工作。 他们是合肥轨道交通运营分企业工务中心的轨道检查员，首要负责1、2号线正线和车辆段轨道的巡逻和日常保养。

搬运工具

经过了几个小时，气温上升，快中午了，工作中的人仿佛全身都被水洗了。 被太阳晒着的铁轨温度也上升了，根据手机天气预报软件，室外气温为37度，体感温度为42度，但实测铁轨温度接近60度。 由于钢轨具有热胀冷缩的效果，在高温下钢轨的几何尺寸状态和结构容易发生变化。 检查员擦不掉眼睛里的汗，在专心致志地做好手上的工作的同时，为了防止铁轨的热度降低温度。

超过铁轨的热度

白天工班结束铁轨的防暑工作后，夜间工班将对铁轨进行详细的体检。 规格为1435毫米，水平0.5毫米，符合标准。 凌晨3时，正线轨道检查人员在轨道交通1号线九连圩站至合肥站的隧道中，忙碌地对轨道的几何尺寸、距离、变形、高度、弯曲度进行了检测、诊断、调整。 虽然晚上没有太阳的炙烤，但隧道内的工作环境依然闷热，蚊子多，气流封闭，各检查人员都穿着潮湿的衣服。 从0点到凌晨4点之间，他们需要继续工作，弯腰，站起来，记录，核对，确保所有轨道都符合安全运营的标准。

夜间检查导轨

这个以90天后为主的钢轨医生团一年365日与钢轨接触，深隧道、空车辆段是他们的医务室，夏守三伏、冬练三九，无论酷暑、寒冷，他们总是负责、认真工作，他们在实际行动中线网安全