【要闻】合肥今年拟投放公共自行车2万辆

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黄车、绿车、城市公共自行车备受瞩目，不少市民希望合肥尽快开通环保出行系统。 昨天，出台了《合肥市公共自行车交通系统建设实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)，面向全市范围，广泛征求了大众和社会各界的意见。

计划在三年内实现城市全面覆盖

根据《方案》，合肥计划用3年时间，基本实现合肥市城区公共自行车的全面覆盖，全面建设设施完善的公共自行车调度体系和功能完善的公共自行车综合服务中心。 其中，合肥以轨道交通一、二号线为轴线，以轨道交通站点和公交枢纽为节点，向沿线居住、办公、商业、医院、学校等区域延伸，计划建设600个服务基地，投放公共自行车2万辆。 计划2007年在人口密集区域、开发区、高中园区等慢速系统比较完善的区域新建服务基地700个，投放公共自行车2.5万辆。 年适应轨道交通、公交互联网和城市快速发展，基本形成覆盖市区、布局合理、高效便捷、服务优良的公共自行车交通系统。

在一个小时内免费采用

根据《方案》，合肥全市将设立统一的公共自行车管理中心，刷卡取车，办理交通。

市民可以缴纳押金，存放一定金额办理公共自行车租赁卡。 另外，还可以通过实名合肥通卡、公交卡、轨道交通卡、金融ic卡和网络在线支付、移动支付等方式租用公共自行车。 统一车辆租赁价格标准、免费租赁时间、超时收款标准、刷卡押金等。 市区公共自行车一小时内免费采用，第二小时收1元，第三小时收2元，第四小时以上每小时收3元，全天不超过20元。

结合城市道路建设，合肥要完善人行道和自行车道，加快建设缓行交通系统，新公路要同步建设缓行系统。 其中城市主干道及以上道路合理设置物理隔离等设施，保障自行车通行安全。 不具备汽车以外的通行条件的道路沿线，暂时不布设网站。 加强缓行交通系统管理，依法查处擅自占用非机动车道等阻碍自行车通行的违法违规行为。

在网站设置上，相关部门优先考虑轨道交通网站、公交网站、公共服务点、居民居住集中点、大学等人流密集地区。

□合肥晚报合肥市网记者杨赛君

合肥市公共自行车建设实施方案问卷公示

去年年底，合肥市政府在招生年民办事实活动中，广大群众要求政府加快公共自行车项目建设，在这两年的两会上，人大代表、政协委员也提出尽快启动项目建设。 根据社会舆论要求，切实处理好群众前一公里和后一公里的问题，完善城市公共交通系统，根据市政府的事业部署，市交通运输局制定了《合肥市公共自行车交通系统建设实施方案(征求意见方案)》(以下简称《方案》)。 广泛征求群众和社会各界意见，进一步优化完整的《方案》，现将《方案》第一个副本公示如下。

一、事业目标

三年来，基本实现合肥市城区公共自行车全面覆盖，全面建成设施完善的公共自行车调度系统和功能完善的公共自行车综合服务中心。 具体目标如下:

年:以轨道交通一、二号线为轴线，以轨道交通站点和公交枢纽为节点，向沿线居住、办公、商业、医院、学校等区域延伸，建设服务基地600个，投放公共自行车2万辆。

年:在人口密集区域、开发区、高校园区等慢速系统比较完善的区域新建服务网点700个，投放公共自行车2.5万辆。

年:适应轨道交通、公交互联网和城市快速发展，基本形成覆盖市区、布局合理、高效便捷、服务优良的公共自行车交通系统。

二、事业大致

(一)统一规划建设。 规划局、市交通运输局会同各区人民政府、开发区管委会共同编制公共自行车快速发展规划，明确快速发展目标、建设时机、公共自行车服务基地设置的大致情况和建设标准。

各区人民政府、开发区管委会负责基地规划选址工作，在充分征求本辖区居民、单位意见的基础上，报市规划部门审查。 设立公共自行车服务网站，应当优先考虑轨道交通网站、公交网站、公共服务点、居民居住集中点、大学等人流密集地区。 网站规划和选址方案必须进行公示，征求公众意见。

公共自行车运营服务机构负责公共自行车交通系统的建设。 各区人民政府、开发区管委会负责建设中的供电和通信信号接入、绿化过渡、道路破坏等相关协调工作。

(2)加强政策保障。 市、区人民政府根据城市公共交通优先快速发展的要求，鼓励和支持公共自行车交通系统快速发展，在经费保障、城市规划、用地供应、设施建设、交通管理等方面优先给予保障。 市政府制定并发布了《合肥市公共自行车建设管理办法》。

公共自行车交通系统服务项目纳入政府采购服务指导目录，建设管理经费纳入各级财政预算。 服务主体根据政府采购办法明确，市交通运输部门按照政府采购相关法律法规和政策，负责公共自行车交通系统服务项目的采购。

(3)运营服务的优化。 根据技术领先、服务一流的要求，通过公开招标办法，选择具有较强实力、在国内大中城市有成功经验的公司作为设备、技术供应商，确保系统建成后保持国内领先水平。

公共自行车运营服务机构在全市建立统一的公共自行车管理中心，建立运行服务系统，刷卡(扫码)取车，实行通取通。 市民可以缴纳押金，存放一定金额办理公共自行车租赁卡。 另外，还可以通过实名合肥通卡、公交卡、轨道交通卡、金融ic卡和网络在线支付、移动支付等方式租用公共自行车。

统一车辆租赁价格标准、免费租赁时间、超时收款标准、刷卡押金等。 市区公共自行车一小时内免费采用，第二小时收1元，第三小时收2元，第四小时以上每小时收3元，全天不超过20元。

(4)完全缓慢的行系统。 结合城市道路建设，完善人行道和自行车道，加快缓行交通系统建设，新公路应同步建设缓行系统。 在城市主干道和更高的道路上合理设置物理隔离等设施，保障自行车的通行安全。 不具备汽车以外的通行条件的道路沿线，暂时不布设网站。 加强缓行交通系统管理，依法查处擅自占用非机动车道等阻碍自行车通行的违法违规行为。

欢迎广大群众和社会各界在2月10日前提出宝贵意见，保留比较有效的联系方式。 反馈方法:1.电子邮件地址: hfkygl@163。 com； 2 .邮寄地址:合肥市潜山路550号市交通运输局客运管理处。

合肥市交通运输局

年1月25日