【要闻】滨湖将瞄准打造世界级旅游目的地

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集聚区功能区规划图。

晨报2月12日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市滨湖新区管委会获悉，近期《合肥市滨湖新区文化旅游产业集聚区实施方案》(以下简称《方案》)经省发改委批准通过，滨湖新区将建成一带、两翼、三区和七大活力区域。

建成一带、两翼、三区、七大区域

《方案》规定，拟建设的滨湖新区文化旅游产业集聚区位于滨湖新区最南端，南沿湖北岸线，东至南淞河，西至惠州大道、牛角大圩上派河，北至中山路，总面积31.29平方公里，其中巢湖岸线全长16 .

《方案》提出，该文化旅游集聚区建设一带一翼、三区，形成沿湖旅游带、主体公园、文化展示、城市休闲生态公园、田园生态农业体验、cbd立体城市综合体、电影基地7个活力区域。

一带是沿湖的观光带，包括海洋主题公园、海岸草原、水上旅行等。 两翼包括西部田园生态农业体验区(牛角大圩)、东部滨湖森林湿地生态景区。 三区分别是城市休闲生态区、购物娱乐旅游区、文化认同体验区。

其中，城市休闲生态区覆盖金斗公园、塘西河公园、方兴湖公园领域。 购物娱乐旅游区以万达文化旅游城、恒大中心、宝能城领域为基础，以万达文化旅游城为重点，快速发展休闲、娱乐、cbd立体城市综合体和便捷的对外购物娱乐旅游。

在文化认同体验区，重点构建安徽省重大文化场馆群。 除已建成的安徽名人馆、渡江战役纪念馆外，科技馆、美术馆、规划馆也在加速推进，图书馆、博物馆、音乐厅、百戏城等也提上了议事日程。

创造世界一流的旅行目的地

滨湖新区管委会有关人士表示，根据规划，滨湖新区文化旅游产业集聚区将建成国际水准的多元化滨湖岸线、独特的巢湖文化传播中心，成为全省文化集中展示区和新的世界级旅游目的地。

在产业投资方面，截至去年，集聚区文化旅游产业投资总额累计达到1000亿元。 到2025年，集聚区文化旅游产业投资总额累计达到1500亿元。 在经济方面，按照文化旅游产业每年15%的增长率，年集聚区文化旅游产业总收入达到地区总收入的10%。

在社会就业方面，截至2009年，文化旅游产业直接和间接就业人数达到1万人，占新区就业人数的比例为10%。 到2025年，文化旅游产业直接和间接就业人数达到2万人，占新区就业人数的比例达到15%。

形成旅游和文化产业一体化迅速发展的格局

到2005年，滨湖新区文化旅游产业集聚区将遍布文化、生态等全方位，质量可望得到提高。

其中，在产业建设方面，以徽派文化、吴楚文化为载体，着力开发沿湖休闲旅游景区，形成有竞争力的文化旅游市场主体。 推进具有快速发展潜力的文化旅游重大项目建设，全面提升建设知名文化旅游企业品牌可持续快速发展的核心竞争力，初步形成旅游产业和文化产业一体化快速发展的新格局。

在生态环境方面，集聚区发挥文化旅游产业带动作用，建立绿色产业体系，保护湖泊自然生态环境，改善环巢湖生态环境和沿湖环境面貌。 在实现生态环境保护，促进经济快速发展，改善居民生活条件和城乡统筹协调的基础上，推动滨湖新区和合肥市社会经济持续快速发展。

晨报首席记者方佳伟通讯员陈升洪玲裴蕾

地铁+小黄车游玩滨湖观光地

滨湖城管推荐几条观光路线

本报报道，随着地铁的开通，市民来滨湖游玩有很多出行方法，ofo黄车今年也正式投放市场。 随着出行方法的改变，地铁和黄先生的车可以轻松地游玩滨湖新区的几个景点。 滨湖城管在此推荐以下几种旅行路线。

路线1、坐地铁到达万达广场，坐小黄的车向东走，到达渡江战争纪念馆，全程3公里。

路线二、坐地铁到达万达广场，坐老黄的车向东南跑，到达巢湖，全程1.5公里。

3、坐地铁到万达广场，坐老黄的车去东南，沿着湖边大道到滨湖湿地公园，全程9公里。

路线4、坐地铁到达万达广场，坐老黄的车向南到达海岸草原，全程2公里。

5、坐地铁到达万达广场，坐老黄的车坐西北到达塘溪河公园，全程4公里。

滨湖城管警告说，地铁+小黄车的出行方法，一方面可以缓解城市交通的压力，另一方面也可以应对停车难的问题。

(吴强合肥晚报合肥城市网记者蒋瑜香)