【要闻】2017年春运落幕 ：铁路民航笑汽车客运愁

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2月21日，旅客在亳州站乘车。 那天是年春运的最后一天，年春运从1月13日到2月21日共计40天。 记者刘勤利/摄影

昨天，40天的年春运正式结束。 合肥铁路累计运输旅客457万人，增长率8.6%，一半客流都是中转客流，合肥枢纽的作用日益凸显。 民航吞吐量近100万人，增长18.52%，合肥最受欢迎的国内往返地是广州，飞行最快的国际城市是印度尼西亚巴厘岛。 汽车客运方面，随着高铁、自驾的激增，市区汽车客运流量今年比去年减少了4成以上。 而且，春运后乘车有新的变化，无论是买票还是乘车，都需要实名认证。

年合肥火车站节日过后，安排了25班临客，其中直通临客18班。 管临客7对。 合肥南站节后安排28对临客，其中直达客20对；管内临客8对。

客流量:合肥站自春运以来累计发送457万人次。 日平均为11.14万人、435万人、日平均为10.87万人。 发送客流的最高日期是2月13日，将发送15.7万人。

●省内客流:集中在淮北、阜阳、芜湖、安庆、六安、黄山方向第一。

●长距离客流:集中在沪宁杭、北京、福州、汉宜、广深、西成等方向。

元宵节后，随着积分工厂公司开工，就业流也相继启动，与学生流重叠，形成了节后客流的高峰。 我们将实时关注门票预售情况，针对能力紧张的方向，通过增发列车、增发车辆、扩大编组等方式满足诉求。

合肥站副站长李传宝

回程的客流

●原因:

最近，受北京、上海、广州等各大工程开工和各大学入学的影响，从2月12日(正月16日)起，合肥铁路枢纽铁路客流不断减少，持续迎来返程大客流。

●分解:日平均发送客流:约12万人，最高发送客流为2月13日，发送旅客为15.7万人。

●第一发送方向:沪宁杭、北京、广深和成都、西安等方向

●客流构成:第一由返程工作流程和学生流量构成

临时开设工人售票处

虽然迎来了持续的大客流，但合肥站通过新增、扩建、增开列车等方式满足了旅客乘车的诉求，目前合肥到北京、上海的车票仍然可以满足旅客的诉求。 李传宝表示，合肥火车站通过增加临时学生票窗口和工人票窗口减少了旅客的等待时间。

对比近期可能出现的雨雾天气，合肥站将与机场、客运公交车站联合，构建较大的交通结构，在公交车站设有火车售票员，在车站设有火车票柜台，满足旅客换乘的需要。

合肥两个车站距离合肥客运巴士站很近，特别是合肥南站和合肥客运巴士总站只有150米远，非常方便客运。 安徽阜阳、淮北、亳州地区的返程民工主要坐汽车换乘合肥铁路枢纽乘坐火车、高铁前往北京、上海，每天这样中转的旅客约占合肥铁路枢纽的一半。

客流高峰

春运40日合肥机场日均起降航班203架，日均旅客吞吐量2.25万人，中日旅客吞吐量最高峰2月2日(正月初六)达到29473人，比历史最高的去年10月7日26874人增加2599人。

过去，春运后期客流在元宵节以后逐渐下降，但今年元宵节以后合肥机场日均保持在190架以上，日均客流稳定在2.4万人次。

声音:往年，合肥机场旅客高峰集中在除夕、元宵节等节日前，但今年春运期间合肥机场客流增加，节后(初二、初三)等以往旅客出行少的时间段也出现大量客流，2月2日初六出港旅客29473人次

安徽民航机场集团市场部秦俊

受欢迎的地方特价机票今年消失了

从旅客的出行选择来看

除了以前春节返乡客流不断，许多旅客改变了往年在家过年的方式，选择春节到各地热门城市和景区度假过年，也有选择安徽作为旅游目的地的旅客。 这是因为往年春运节前来港人数多，节后来港人数多的情况发生了显著变化，来港人数基本持平。

从机票的售价来看

机票价格无论是节日前后还是回程，热门地区价格都在上涨，广州、深圳等往年的200元特价票今年消失，从广州、深圳等城市到肥航线相继开通春运临时加班。

在国内，旅客多去广州、深圳、昆明、厦门、海口等热门城市，出港客座率维持较高水平。

国际上，合肥机场开通的印尼巴厘岛、越南岘港、芽庄、泰国曼谷、柬埔寨暹罗、日本名古屋等国际旅游包机爆炸，班级爆满，处于一票难求的状况。