【要闻】合肥空气质量近4年逐步好转 PM10和PM2.5都在降

本篇文章614字，读完约2分钟

合肥市的空气质量逐年稳步好转。 月1日，合肥市环保局发布对该市空气质量状况的解析，解析出颗粒物( pm10 )和微粒( pm2.5 )的含量也在逐渐下降，但随着经济建设的快速发展和汽车保有量的增加，氮氧化物的含量在上升。

据统计，合肥市—年监测结果显示，空气质量达标率达年49.9%、年52.1%、年69.9%、年69.1%，年达标率大幅下降，但空气质量逐年稳步好转。

从污染物浓度变化情况看，pm10和pm2.5也有逐年下降的趋势，pm10从去年的115ug/m3降至去年的83ug/m3的pm2.5也从去年的88ug/m3降至去年的57ug/m3。合肥市为安徽省政府下达的空气质量评估任务。

空气质量好转，pm10和pm2.5下降，年合肥市no2和o3浓度不下降反而上升，这两个监测因子作为主要污染物的比重也在增大。 发现以汽油、柴油为燃料的汽车，排气中的氮氧化物浓度相当高。 o3也来源于人类活动，是光化学烟雾的主要成分，是其转化而成的，汽车排出的氮氧化物可以在太阳光辐射和适宜的气象条件下生成臭氧。

合肥市环境保护部门相关人士表示，氮氧化物和挥发性有机物( voc )的排放限制也将成为今后环境保护工作的重点。 环境保护人士介绍，合肥市属于泛长三角地区，全年出现的重污染天气除自身排放的污染物外，还受北方污浊冷空气通过造成的污染物影响较大。 因为合肥空气质量各项指标的年平均值好于京津冀地区，但不如长三角的平均水平。