【要闻】车停高铁南站一天143元遭吐槽 部门：不排除调整价钱

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(资料图)

开车到车站坐高铁，回去开车回家的模式，对有车的家人来说非常方便。 但是，近日，市民观察到，合肥高铁南站停车场全天候停车收钱高达143元，企图以自己转火车的方式出行不经济。

对此，合肥市高铁南站地区综合管理办公室的相关人士表示:“由于目前停车位不足，我们的意图是使用价格杠杆来减少长时间的停车车辆。” 随着南广场和周边停车场的整修，合肥市物价部门表示，综合考虑不排除调整价格。

反映:高铁南站的收款太贵了

市民王先生告诉记者，最近他乘坐高铁从合肥高铁南站出发，到省内出差。 我平时是选择坐出租车去的，但是那天不喜欢坐早上的出租车，考虑到是那天的往返，就开车去了高铁南站。 王先生告诉记者，从傍晚出差到回来，他发现由于停车超过12个小时，停车费已经达到80元以上，比出租车还贵。

合肥市物价部门表示，自年8月24日起，合肥高铁南站停车场收款标准调整，原全天候连续停车按小型车50元以下、大型车80元以下收款条件废止，其他收款标准不变。 汽车停车服务的收款标准具体为:小型车第一小时5元，第一小时后每半小时加3元(不到30分钟按30分钟计算)。 大型车最初为10元，从第一时间开始每30分钟加5元(不到30分钟按30分钟计算)。 进入停车场15分钟以内的车辆免收停车服务费。 按照这个标准，一辆小型车全天候停靠南站，停车费达到143元。

说明:价格杆控制车辆

为什么要设立这个标准呢？最近，合肥市高铁南站地区综合管理办公室在合肥市12345政府服务直通车上，公开回答了市民的疑问。 据该部门介绍，目前合肥南站只有北广场地下停车场690辆，特别是节假日、周末、50元一天的停车费本仓库停车量达到400辆以上，但正常接送旅客的社会车辆滞留在周边的龙川路，无法入库。 于是，终于以相关公司为商，请合肥市物价局制定目前的停车费标准。

昨天，记者也联系了合肥市高铁南站地区综合管理办公室综合科，科长王延证实，这主要是为了利用价格杠杆控制长时间停车车辆，以满足广大旅客接送亲友的正常诉求。 王延表示，使用价格杠杆调节停车已有先例，上海、杭州等多处使用价格杠杆提高了车位的录用率。

价格调整后，高峰期，一个停车位平均每天招聘率可达17次，同类停车场不超过10次。 王延说，与商业停车场不同，这里的停车场主要是服务旅行，希望旅客能在免费停车的15分钟内完成接送。

注意:超过800元通知业主

王延介绍说，新标准获得批准后，在车库入口和各方张贴告示警告旅客。 合肥市高铁南站地区综合管理办公室也公开表示，在停车费达到800元前，向交警相关系统求助，咨询车主联系方法并逐一通知。

为什么达到800元后要注意？ 王延表示，北广场的地下停车场由专业的商务企业管理，该企业在以前的运营管理中，通常人经常出差也就2~3天，收钱也是通常可以接受的。 但是，如果停车5天以上，费用将超过800元。 考虑到旅客可能不知道的事情，以及上场收钱时有争议，我会特别注意。 实际停车费超过800元的人很少，至今只有几辆。

将来:价格可能会有所调整

王延表示，南广场今年竣工，庐州大道东南角停车场也于去年年底开工。 两者建成后，停车位将更加充足。 前者可以增加900个停车位，后者可以增加340个。 王延说，如果停车位充足，他们将向合肥市有关部门报告收钱标准，但关于未来使用什么标准，王延还很难说。

记者观察到，高铁南站现行停车费标准自年8月24日起执行，比较有效期仅为两年。 今年8月24日到期后，怎么解决呢？

合肥市物价局价格服务处处长张卫东在接受记者采访时表示，当初确定这个比高的收款标准是，南站基础设施不完善，周边交通管制严格，合福线开通后，许多车辆在车库停车，大量停车位被长时间占用，着实接送了旅客。 他说，随着周边设施的进一步完善，我们将在今年8月文件到期前，有利于旅客有序分流。 (新安晚报)

相关信息:安徽拥堵路段停车费抑制不合理的停车诉求

记者从安徽省推进价格机制改革创新温家宝发布会获悉，到2009年，安徽将基本放开竞争充分的行业和环节价格，健全交通运输价格机制。 此外，安徽省将实施差别化停车收款政策。 这意味着拥堵路段的停车费将会上涨。

为了实现目标，我省将推进能源价格市场化，逐步开放气源采购、非居住民用燃气销售价格和车用天然气价格。 并且，我省将全面推行解决垃圾的收款制度，给予超低排放公司奖励。 在医药价格改革方面，我省将全面放开非公立医疗机构和公立医疗机构市场竞争充分、个性化诉求高的医疗服务价格，扩大不同病种、服务单元的定价范围，取消公立医院耗材加成。

我省还将健全交通运输价格机制，逐步开放地方铁路运输、民航地面扩展竞争服务和汽车客运价格。 值得注意的是，我省实行差别停车收款政策，加快不同区域、不同位置、不同车型、路段停车服务的差别收款，遏制不合理的停车诉求，缓解城市交通拥堵。 供需差距大，可以对矛盾的突出区域实行高入账。 此外，对短时间停车和新能源汽车停车收款实施优惠。