【要闻】喜大普奔！合肥轨道交通3号线开动测试啦，离正式运营又近一大步

合肥在线(记者李静) 8月1日获悉，合肥市轨道交通3号线顺利实现电通。 这是继年12月20日洞通、年6月28日轨道通之后，3号线工程建设迎来的又一个重要节点。 8月1日上午9点56分，3号线最后一个区间的电动公交车热滑试验正式开始，3天后全部完成。 这标志着距离3号线年末开始试运行的目标又近了一大步。

发现接触网络电通是热滑试验的必要前置条件。 热滑试验是指基于轨道交通线路全线电通，依赖于试验电车的自行运行，全面检查轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统之间的匹配运行情况的试验方法，首先是土建工程和系统设备是否符合设计规范的要求，以及电动客车是否带电

迄今为止，3号线北二环站至米尔店的车辆段( 9站9区间，全程9.2公里)热滑试验全部顺利完成。 ( 6月1日，从教职路站到磨店车辆段的热滑试验顺利完成。 6月15日，岱河路站至教职路站热滑试验顺利完成7月1日，北二环站至教职路站热滑试验顺利完成。 此次热滑试验是继1、2号线开通后，热滑范围最大，区域最长( 25站25区间，全程27.8公里)的试验，列车在3号线北二环路站至翡翠湖停车场之间进行了往返测试。 在此期间，列车分别以低、中、高速运行，全面检查轨道关系、弓网关系及供电设备的运行状态。

截至目前，3号线顺利完成全线孔通、轨道通、电通，机电安装和车站装修工程也加快，分别完成总量86%、76%。

进一步，市轨道组统一、精细安排科学，详细记录热滑试验中发现的问题，进行比较整改，推进综合联调，力争早日实现3号线全线试运行。