【要闻】长江路、市府广场各岛站屏蔽门启动大修招标

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长江中路各brt站，设备略显老旧。 市府广场brt站台的屏蔽门大部分损坏或缺失。 3月17日，来自合肥市公共资源交易中心的消息称，长江路、市府广场brt网站运营设施大修项目将开始公开招标，不久将开工维修。

a现场:无brt主屏蔽

市府广场brt枢纽位于庐阳区，淮河路和惠州大道交叉口东南角。 进出这里的公共汽车路线不少。 快速巴士1号线、快速巴士4号线、14路、46路、k3路、117路等，一共十几趟。 有人在这里转播，也有人从这里出发。

16日中午，记者在这里看到，该brt站台共有8条通道，除8号外，1号至7号通道均正常采用。 采用的其他7个通道的站点屏蔽门有破损或缺失。 记者粗略统计，损坏或缺口的屏蔽门有十几个，超过了现有屏蔽门数量的一半以上。

位于市中心，紧邻淮河路的步行街，每天在市府广场brt的月台上，下车的乘客很多，特别是节日，经常有很多乘客排队。 原来，乘客需要在这里等公共汽车，从brt东侧的楼梯上天桥，下楼梯去站台。 现在很多市民直接从地面走到缺少屏蔽门的地方，一步登上了月台。

目前，合肥市街头干道长江路的brt站台数量最多。 从东商城站向西，有小东门站、四牌楼站(因2号线工程而停止采用)、飞凤街站、三孝口站、安农大站、三里庵站(因2号线工程而拆迁)。

安农大站brt站台对面的商户说，去年夏天这个brt站台的屏蔽门出了问题，幸运的是，之后有人来修理了。 并且，在访问小东门、东方商城等brt站台时，工作人员介绍说，屏蔽门出现问题的情况，以前就层出不穷。 第一，因为这些设备安装时间长，每天公交车靠近车站的次数多，经常打开开关。

b推荐:尽快开始维护，消除安全隐患

很多人为了省事，不走天桥，直接穿过，很危险。 在市府广场brt的站台上，高速公共汽车4号线的公共汽车司机告诉记者，在这里的屏蔽门损坏很久以后，我们开车进入站台很晚，突然害怕有人从路面上跳下来。 我听说去年年底这里要修理，但我不知道为什么还没有开工。

16日下午，在这里等166路公交车的孙先生向记者介绍说，他每天都在这里坐公交车。 屏蔽门坏了，前面排队等待的人有很多，很容易被后面的人从站台上挤下来。 车进站时，特别是对老人和孩子来说很危险。 孙先生希望有关部门尽快修理这些屏蔽门，消除安全隐患。

c进展:大修即将开始，屏蔽门将全部更换[/s2/]

这些brt网站什么时候能修好？ 3月17日，合肥市公共资源交易中心传来好消息。 合肥市公交集团拟筹集800多万元，维修长江路、市府广场brt站运营设施，该项目已正式挂牌公开招标。 必要时，中标人必须在合同签订后一个月内完成。

根据招标指控，长江路全线brt站台和市府广场brt站台的屏蔽门全部更换，共计52组144扇。 长江路各brt站台的铁护栏、天花板、钢柱需要防锈、油漆，有些锈蚀严重的地方需要修理。 每个屏蔽门的上部安装有led灯，出入口安装有两个。

另外，市府广场brt站的人行天桥通道面积为1350平方，构成钢制格子状拱形的上盖，所有钢制部位都需要除锈，重新粉刷。 上下楼，里面层是红色防滑塑料板，都换成了绿色防滑板。 人行天桥通道、8个岛站各屏蔽门上部、通道楼梯平台、天桥底面安装led灯。

晨报首席记者方佳伟/文晨报记者高博/摄影