【要闻】合肥地铁2号线或10月开通运营 4、5号线正开展前期准备从业

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好消息，合肥轨道交通2号线将于10月正式开通。 4月28日，记者从合肥轨道交通企业获悉，目前2号线全线进入设备调试阶段。 4、5号土建工程公司已经进场，开展前期准备工作，3号线正在建设中。

2号线将于今年10月正式开通

截至 月中旬，2号线机电安装工程完成总量约90%，装饰工程完成总量约60%，全线进入设备调试阶段。

根据 工程计划，将于年5月实现全线环网电通，6月底实现全线电通开始试运行，10月正式开始试运行。

2号线沿长江路以西从长宁大街向东至大众路，全长27.764km公里，均为地下线。 包括24座车站(包括大东门站)、6座换乘车站，设有单线区间50座。 全线最大车站间隔为1.665km，位于玉兰大道站和蜀峰路站之间。 最小车站间隔0.714km，位于王岗大道站和大众路站之间。 平均站间距离1.182km公里

3号线12站完成主体结构

截至目前，3号线29个地下车站已全部开工建设，其中紫云路站、锦绣路站、丹霞路站、芙蓉路站、潜山路站、清溪路站、高河东路站、合肥站、铜陵北路站、天水路站、岱河路站等12个

全线25台盾构机用21台盾构机下井组装调试，11台盾构机开始挖掘。

在 附属工程建设中，3号线出入口共计118个(包括4号线、5号线)中，已开工33个，完成了3个建设。 3号线风亭累计63个(包括4号线2个、5号线6个)，其中开工12个，已建成2个。

其次，加快3号线土建工程后半段建设，开展设备系统建设

3号线从方兴大街站开始，终于到相城路站，线路全长37.2km，其中高架线4.2km，地下线32.9km。 全线设有33座车站，其中高架车站4座，地下车站29座，平均车站间距1.15km公里，换乘车站7座。

4正在4、5号线开展前期准备工作

目前，这两家土建工程公司已经入场，正在开展绿化过渡等各项前期准备工作。 接着，全面开展4、5号线土建工程建设。

4号线从高新技术产业开发区鸡鸣山路站开始，停在新站区东方大道站，线路全长41.38km公里，均为地下线。 全线设有31座车站，平均车站间隔11.37公里，换乘车站10座。

5号线是南北方向的市街地基干线，从滨湖新区贵阳路站开始，停在庐阳区汲桥路站，线路全长40.2km，全线设有33座，均为地下线，平均车站间隔约1.23km。

1号线累计运输旅客人数约1337.12万人

合肥轨道交通1号线自去年12月26日开始试运行以来，运行状态安全、平稳，日开行列车248列，日平均客流约10.9万人，最大客流23.35万人(年1月1日)，列车安全运行总里程约65.6万列，运行图兑现率

截至 月27日，1号线累计发送旅客约1337.12万人，安全运营123天。 特别是在试车当天、元旦、春节等重要节日期间，客流大幅增加的情况下，通过提前规划、科学组织、合理实施，确保了安全、高效的运营，得到了广大市民和社会各界的好评。 (记者檀美玲)