【要闻】绕城高速南淝河路互通主体工程将开通

年12月22日8时38分，g8311列车从合肥南站发车，开往安庆，京港高铁合安段正式开通运营，肥西、庐江首次开通高铁，无缝对接轨道上长三角，为合肥米字形高铁枢纽增添浓墨重彩，合肥

卷城高速南淞河路互通主体工程开通

合肥市交通运输局表示，绕城高速南淞河路互通主体工程已经完成，开通手续正在办理中，即将开通运营，具体开通时间须经省政府正式批准。

今年，合肥市综合交通枢纽地位进一步加强。 铁路方面，合杭高铁、合安高铁开通运营的新合肥西站、合新高铁、巢马城际等加快建设，沿江高铁合宁段加快前期工作。 高速上，以明巢高速合肥段、德高速合枫段、岳武高速东延无岳段、合六叶高速加快扩建建设。 续建，新建国省干线259公里。

新桥机场二期建设方案明确，航站区明年开工肥东白龙通用机场开工建设，肥西官亭通用机场已经省发改委批准。 江淮合肥段加快建设，新桥大道桥、淞河总干渠渡槽顺利合龙，兆河门、黄陂湖门开工建设。

6类证照长三角地区电子证照相互识别

最近，经常开着大车在上海行驶的小李，觉得不必每次外出都往返于政务部门签发的道路运输证，用手机操作就可以了。

为优化商务环境，上海、江苏、浙江、安徽一市三省交通运输及政务服务主管部门共同推进交通运输行业道路运输从业人员工作资格证(路客、运输)等6种电子证照共享互认工作，要求在窗口提供政务服务或执法等，并提供纸质证据或进行检查，

从年9月1日起，道路运输工作人员的劳动资格证(路客、运输)、道路运输经营许可证(路客、运输)、道路运输证(路客、运输)、内河普通货物运输国内水路经营许可证、船舶营业运输许可证、内河船舶证书报刊簿等6种证照纳入长三角地区交通运输电子证照相互认识范围。

合肥市交通运输局在各窗口办理政务服务的部分事项时，同意办公大众或公司在安徽皖事通app、上海申请app、江苏政务服务app和浙江浙江浙江浙江浙江浙江省申请app的交通运输电子证书，并在上述手机app上提交相应的申请材料或资格说明

第一个本地化12328电话系统已获得批准

年12月17日上午，合肥市12328交通运输服务监督电话系统验收评审会召开。 经专家考核，合肥市12328交通运输服务监督电话系统顺利通过验收，被正式采用。 这也是我省交通运输系统首次实现本地化的12328电话系统。

据悉，合肥市12328交通运输服务监督电话系统是基于我省12328交通运输服务监督电话系统，结合合肥市当地实际，按照交通运输部建设标准和规范建设的具有合肥当地特色的12328交通运输服务监督电话系统。

该系统将通过与合肥市12345平台及交通运输领域相关系统的数据对接，实现资源的相互共享。 实施ivr语音导航和业务分层解决，实现来电的迅速高效处理。 该系统的建设和投入，将进一步发挥倾听民众呼声、畅通民意、解除民众后顾之忧的交通运输服务监督一号的作用，大幅提高合肥市交通运输领域的公共服务能力和水平。 合肥新闻全媒体记者余佘顺/文王将/图

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10月14日上午，合肥市政府信息办公室召开决赛小康观看合肥年民生工程建设成果系列新闻发布会第二场。 记者在发布会后，随合肥市交通运输局来到明巢高速合肥段、肥东县四好农村路、合肥港等建设工地，采访了合肥市正在建设的交通项目进展和十四五交通规划。 会议表示，合肥市为14、5年末合肥，已有的卷城高速公路具备免费通行条件。

新合肥西站计划在2023年前建成投入使用

合肥市作为中心地位逐渐增强。 合肥市交通运输局局长方世文表示，新合肥西站将于明年全面开工建设。 根据规划，沿江高铁到2023年建成并采用，新合肥西站建成并采用的肯定是沿江高铁之前。

合肥至上海段、北沿江武汉至合肥段的设计时速为350公里，建成后，合肥至武汉的理论行驶时间将缩短一个半小时以内，合肥至南京最快30小时，合肥至上海2小时以内。 另外，合肥去扬州、泰州、南通等江苏城市会更快。

一步，合肥市以新桥国际机场、合肥站、合肥南站、新合肥西站等三个车站的综合枢纽建设为重点，统一推进一体化综合换乘枢纽建设，建立城市轨道交通与地面交通衔接保障的联动机制。 以公共交通导向的快速发展模式( tod )为建设导向，升级轨道站点周边用地开发建设模式，优化轨道站点周边功能产业布局。

从合肥到巢湖淮南等地，建设市域(郊区)铁路

合肥市已经开始编制《十四五交通运输快速发展规划》，合肥市十四五期间交通运输的快速发展必须紧逼一体化和优质，重点是长三角一体化优质高速的交通强国战术合肥都市圈一体化，全面推进合肥综合交通运输的快速发展。 会议上，合肥市交通运输局明确了十四五期间全市交通运输快速发展的规划。

在长三角一体化进程中，合肥将推进交通基础设施一体化。 开展合肥-新桥机场-六安、合肥-芜湖-宣城-杭州、合肥-池州-温州等城际铁路规划研究和前期工作。 加快合肥新桥机场s1线、合肥-巢湖、合肥-淮南等市域(郊区)铁路项目建设。

规划和建设g60走廊合肥至芜湖的高速磁悬浮轨道。 以十四五末为目标，轨道交通已经建设和建设规模达到500公里，使都市圈的城际轨道网全面对接。 加快合肥新桥机场二期建设，支持合肥新桥机场开拓加密国际航班航线，持续提高新桥机场航线的网络覆盖面、航班频率、航班联系率等指标。 建设庐江、肥西官亭、肥东白龙等通用机场。

建设高等级航线实现江海直达运输

10月14日下午，在合肥港码头，起重机将集装箱运到合适的地方。 合肥港国际集装箱码头企业副总经理李建良表示，目前合肥港货物运输已恢复到去年同期水平。

一步，合肥市全面补充水运短板，继续高位推进兆西河通江一级航线前期工作，与长三角地区港航积极融合快速发展，包括一网四线(一网四线即环巢湖高级航线网、四线即合裕线、江济淮信息表达线、菜子湖线和兆西河线四条)。

方兴大道东延、惠州大道南延等点位干线将进行快速化改造

10月14日中午，在明巢高速合肥段马湖乡建设现场，路基01标段目前正在施工最佳季节抢滩。 合肥明巢高速有限企业副总经理程岗告诉记者，明巢高速已全线建成，预计2022年建成，截至目前已完成年度70%的投资，重要控制工程也已开工。

十四期间，合肥市全面推进合肥都市圈一体化，全面启动上海陕西复线、京台西绕线、合芜杭二通道等高速公路项目建设，深化沪蓉高速复线前期研究，努力早日开工，十四五末，高速公路已建成，建设总里程达1000公里。

全面建成g206 (吴山至南冈段)、g329合肥段、g312柘瘬至滁州段，将国内普通国道全部升级为一级公路，实施方兴大道东延、惠州大道南延，迅速建成g312合六路、s105合公路等主要干道 十四月底，合肥市域一级公路里程将达到1000公里，合肥都区快速公路预计将达到500公里。

合肥环绕城高速免费为什么还要等几年

据方世文介绍，以14五末为目标，合肥可以与城市周围的高速公路无缝对接，而且城市周围的高速公路具备免费通行条件。

合肥市交通运输局副局长徐浩在接受记者采访时表示，基于原有的合肥绕线提速，合肥计划实现大外环绕线提速，已出现初期雏形。 其中北环高速为g40沪陕高速复线，计划下周开标。 西线主要是京台高速西绕组，德高速和岳武高速——东线是最先开工的线路，是大家看到的明巢高速的部分。 南环有几个选择，正在考虑中。 其中，北线、西线和东线的路线基本确定。

徐浩表示，绕城高速的首要作用是国家高速公路网的交通运输和过境合肥市车辆的分流，合肥市车辆的分流是辅助作用。 这是因为在大外轮初步建成之前，合肥市还未能实现绕城高速免费通行，目前只有机场高速对所有车辆免收通行费。

进一步减轻城市周围高速出入口的通行压力，14、5个期间，合肥将现有城市周围的高速公路和市区的高速公路无缝对接，城市周围的高速公路计划新增改建互通出入口11处。

合肥新闻全媒体记者余佞顺