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合肥日报记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉,轨道交通2、3号线共5个停车场的设计承包项目正在公示中。 按照计划,近期将建成包括这5个停车场在内的10个停车场,轨道交通停车场的建设将全面拉开帷幕。
易于无缝换乘
记者了解到,拟建设的停车场多为p+r停车场和机械停车场,有助于最大限度地节约空间资源,实现汽车与城市轨道交通的无缝换乘。
此次公示的5个停车场分别为2号线长宁大道站p+r停车场、玉兰大道站p+r停车场、金寨路地下机械停车场( 2座)、3号线大众路站停车场。 长宁街站p+r停车楼位于长江西路和长宁街交叉口东南角,紧邻长宁街地铁站,停车楼为框架结构,共有4层,一层为公交始发站,建成后可提供495个停车位。 玉兰大道站p+r地下停车楼位于长江西路和玉兰大道交叉口西南角,为地下停车楼,共2层,项目建成后可提供384个停车位。 金寨路地下机械停车场为2处地下立体车库,其中1处位于长江中路北侧、金巷东侧,为地下3层立体车库,项目建成后可提供96个停车位。 另一个位于长江中路北侧,井吾巷东侧,为地下四层立体车库,项目建成后可提供90个停车位。
另外,3号线还将开始建设停车场。 这个停车场位于淮海街和大众路交叉口东南角,毗邻长宁街地铁站,共有7层,一层是公交始发站,项目建成后可提供616个停车位。
新增2800个停车位
合肥市轨道企业表示,除了这5个正在招标的停车场外,还有5个停车场将开工建设。
分别是1号线葛大店站、惠州大街站、2号线东一环路、东二环路站、铜陵路段停车场。 5个停车场中,东一环路站的p+r停车场位于合肥长江东路和东一环路交叉口,毗邻东一环路地铁站,为地面机械停车楼,总停车位约120个。 东二环路站为地上三层停车楼,建筑面积10150平方米,建成后可提供299辆车。 2号线铜陵路站停车场项目设计工作已完成。 目前正在协调相关单位信息表达和相关地块的采用。
1号线惠州大道站停车场拟由市政府将该项目移交市公交集团统一开展设计工作,并结合客运站进行一体化设计,目前设计工作正在进行。 葛大店站停车场项目的设计工作已经完成。 这个停车场是地上5层停车场,建成后可以提供380个停车位。 前期准备工作完成之前,可以开展相关投标工作。
据介绍,10个车站停车场建成后,共可提供约2800个停车位。 按照计划,10个停车场在相关设计、设备、土建招标结束后,将于今年开工建设,建成后将非常方便市民出行。
(记者王绿梁昌军)
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轨道交通p+r停车场:设置在城市轨道交通站点范围内的换乘停车场,可以实现汽车与城市轨道交通的无缝换乘,吸引和鼓励市民绿色出行。 可以比较有效地节流外部交通,缓解城市交通压力,提高群众出行效率,同时进一步优化城市布局。
标题:【要闻】合肥轨道交通1、2、3号线将建10处停车场新增2800个车位
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