【要闻】安徽发布公路建设规划 五年内我省实现县县通高速

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晨报固镇、石台、旌德、泾县将提速。 前几天，省政府发表了《安徽省道路建设计划( 2021年)》。 未来五年，我省将实现县通高速，高速公路通车距离将达到5700公里以上。

今后五年，我省将实现县通高速

目前，我省高速公路覆盖面依然不足，全省尚未通过固镇、石台、旌德、泾县高速，霍邱县县城通常也离互通很远。

计划提出，未来5年，我省将形成广泛覆盖、多层、互联网化的道路互联网，道路总里程将达到20万公里以上。 高速公路开通距离达到5700公里以上，实现县通高速。 加密皖北、合肥都市圈等地区高速公路互联网，支持皖北振兴和合肥辐射功能的提高。 建设京台、合芜高速公路专用渡江通道，处理高速公路渡江瓶颈问题。

其中，我省将继续建设芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、池州长江公路桥、宁宣杭高速狸桥至宣城段、滁州至淮南高速、扬成绩高速广德至宁国段、蚌埠至五河高速7个项目。

新开工项目20个，1338公里:芜黄高速南沿江到黄山段，固镇到蚌埠高速，明光到巢湖高速，沪陕高速滁州支线，来安到六合高速，上海到武汉高速无为岳西段，德上高速合肥到枫阳段，溧宁高速黄山到千岛湖段，德上高速池州到祁门段，北高速滁州， 亳州到蒙城高速、太湖到蕲春高速、杭瑞高速惠州支线(黄山市北外环高速)、宁国到安吉高速中溪到唐舍段、宣城到泾县、合肥到周口高速南照到临泉段、芜湖泰山路长江大桥、g3高速铜陵长江公路大桥备选桥。

新增7个高速公路扩建工程

未来五年，我省将构建功能齐全、便捷高效的综合运输通道，加强合肥对周边地区的辐射功能与长三角地区的快速对接，积极推进建设年限早、网络功能突出、交通流量大的道路扩建改造，提高高速公路主通道服务能力。

其中，续建项目4个，包括g3京台高速陇西立交到路口段、g40周庄到陇西枢纽段、g5011合芜高速林头到陇西立交段、g4212合安高速方兴大道到马堰段。

新开工项目7个，g40沪陕高速合肥至六安至大区店段，g5011芜湖至林头段，g4212合安高速马堰至桐城段( g42s沪武高速无为岳西共线段)，g36宁洛高速蚌埠至明光段至滁州北段，g5011芜宣高速，g4211马芜湖高速芜湖至江苏江苏

间隔超过70公里时，将增设服务区

在普通国家的省道建设中，我省以省-市、市-县为重点，推进城市群间主干道建设，建设一级公路骨架互联网，建设一级公路1500公里。 国家省道基本实现了省至市、市至县一级公路的短直接连接，一级公路里程达5300公里。

国道全面消除等外路、断头路，二级以上道路比例达到92%以上。 一般省道二级以上的道路比例达到65%以上(计划调整后的一般国省道)。

此外，我省还将建设50多个一般道路服务设施。 在对高速公路交通量较大的路段的服务区实施扩建工程的相邻服务区间隔过大( 70公里以上)的路段增设服务区。 具备条件的建设村的通勤巴士率达到了100%。

改造1000座农村公路危桥

未来五年，我省农村地区交通条件明显改善，各乡镇实现一条接续国省道或县城道路状况良好的三级及以上道路、一条毗邻乡镇和最短道路状况良好、安全设施完善的四级及以上道路。

实施近4万公里农村公路开通工程，完善农村公路互联网，改善农村公路通行条件农村公路危桥改造1000座，提高桥梁安全性能农村公路生命防护工程2万公里，提高农村公路安全保障水平。

此外，按照零距离换乘和无缝衔接的要求，依托全省主要客货运输站和港口，加快综合交通枢纽建设。 以合肥全国性综合枢纽和芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性综合枢纽为重点，依托快速铁路网、民航机场建设，鼓励各种运输方法统一规划、同步建设、同步运营，加快全省综合交通枢纽项目建设。 晨报记者于巧妮

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调结构惠民生安徽许多重大项目建设的亮点很多

新桥国际机场和九华山机场建成通航，江济淮工程开工建设，京东方10.5代薄膜晶体管液晶显示器件生产线顺利推进&hellip； &hellip； 党的十八大以来，省委、省政府聚焦经济社会快速发展的关键环节，调整结构，补充短板，增强后劲，惠及民生，许多重大项目建设亮点多样，为加快建设五个快速发展的美丽安徽提供了坚实支撑

继续扩大比较有效的投资，加快培育特色产业，推进产业升级

当镜头切入合肥新站区新的显示产业基地时，这里呈现出一片欣欣向荣的景象。

建设中的世界第一条10.5代线主体厂房已经完成关闭，部分设备已经完成采购，并于年第二季度完成批量生产。 合肥8.5代液晶玻璃基板后端生产线已经实现批量生产。 康宁玻璃2条10.5代液晶玻璃基板生产线正在建设中。 惠科每年生产3000万台液晶机器整体，预计年底可实现每年900万台的目标。

目前，我省正处于工业化、城市化快速发展的重要阶段。 历史多次说明，在经济快速发展的重要转型时期，哪些地方保持比较有效的增长，才能在新的转型升级中抢占先机。

从我省实际看，新兴产业正处于培育成长阶段，产业改造升级潜力巨大，关键是要增加比较有效的投入，加强重大项目建设，确保重大项目建设发挥效益。 近五年来，我省投资结构优化趋势明显，投入什么、谁投入、如何投入更加确定，影响大、带动性大的项目建设顺利，具有核心竞争力的特征产业正在加快培育。

从年到年，全省亿元以上要点项目累计开工8988个，竣工5037个。 实际投资超过4.9万亿元，年均增长率达18%，约占同期全社会固定资产投资的46.7%。 今年前4个月，全省要点项目完成投资4213.65亿元，新开工项目1674个，竣工133个。 芜湖奇瑞发动机和变速箱扩建、合肥宝龙达笔记本电脑等重大项目投运，京东方10.5代线、合肥富士通微电子等重大项目开工建设。

党的十八大以来，我省投资规模持续扩大，省要点项目年度投资额超过万亿元。 在项目支持下，全省5年累计完成固定资产投资10.5万亿元，年均增长15.5%，高于全国水平2.7个百分点。 产业结构持续优化，三次产业结构从年的12.7∶54.6∶32.7，迅速发展到年的10.6∶48.4∶41，战术性新兴产业产值突破万亿元，比年增长1倍。

总体而言，安徽进入工业化中期阶段。

建设重大创新平台，持续提高创新能力，推动战术性新兴产业集聚快速发展

新建核聚变反应堆主机关键系统综合研究设施等大型科学装置，处理重大科学问题，提高原始创新能力，促进变革性技术&hellip； &hellip； 以源头创新为目标，合肥综合性国家科学中心建设方兴未艾，目前各大装置建设前期准备工作正在稳步推进。 今年年初，国家发改委和科技部正式批准合肥综合性国家科学中心建设，安徽成为代表国家参与世界科技竞争与合作的重要力量。

在重大项目建设中，我省表明了快速发展的新理念，立即将快速发展动力转换为创新引擎，系统推进全面创新改革试点，聚焦源头创新，建设重要影响较大的综合性国家科学中心和产业创新中心，统筹推进三重一创， 建设创新型现代产业体系，推动创新成为安徽快速发展最强劲的增长引擎、最鲜明的时代特色、最明亮的金字招牌。

集中特色资源，加快集聚快速发展，按结构调整快进按钮。 我省将以建设战术性新兴产业集聚快速发展基地为突破口，推动新兴产业快速发展进入高速公路。 年，省政府明确了第一批省级战术性新兴产业集聚的快速发展基地。 年8月，省政府表示，第二批10家战术性新兴产业集聚了快速发展基地。

年，全省24家战术性新兴产业集聚快速发展基地实现总产值5184.1亿元，增长18.6%，规模以上工业增长率超过10.3个百分点。 在基地的带动下，全省战术性新兴产业产值突破万亿元，对全省工业增长的贡献率超过40%，对全省经济的快速发展起着重要的支撑作用。

党的十八大以来，我省开始建设合肥综合性国家科学中心、芜湖太赫兹工程研究中心等重大创新平台，积极竞争量子新闻国家实验室，完成了集成炉主机重要研究设施方案的编制等。 加快建设天地一体化报纸互联网合肥中心、联合微电子中心、分布式智能能源创新中心、大基因中心，加快合芜蚌国家自主创新示范区建设。

并且，我省不断完善政策支持体系，扩大资金引导激励效果，推进三重新创建设。 建立24个战术性新兴产业集聚快速发展基地，明确合肥精密医疗工程等3个重大工程、量子通信专业项目等3个重大专业项目、六安金寨先进光伏制造1个重大试验工程。 5年来，我省创新能力持续提高，区域创新能力连续5年居全国第9位、中部第1位。

基础设施系统完善、快速发展后，力量越来越增强，群众的获得感显著提高[/s2/]

表现信息长江、淮河两大水系，跨越长江经济圈、合肥经济圈、中原经济区三大快速发展战术区，融供水、航运、生态等功能为一体&hellip； &hellip； 去年年底，皖豫两省人民多年重大调水工程吸引江济淮工程拉开建设帷幕。 半个多世纪的梦想，终于成为了现实。 这是继我国南水北调之后最大的跨流域、跨地区水资源配置工程。

从最美高铁合福高铁开通运营开始，合宁、合武、京沪、合蚌、宁安、郑徐高铁、合肥铁路枢纽南环线和南客站等相继建成，高铁占全省铁路总里程的三分之一，出现了纵横四连的高铁互联网。 从备受期待的4e级现代化机场合肥新桥国际机场开始招聘，轨道交通建设在全省多点开花，现代化立体交通加快构建经济发展路线。

重要的基础设施项目是推动经济持续增长和产业结构优化的引擎 在全面小康征程中，我省不断夯实快速发展的基础，围绕重大战术诉求，突破关键核心技术，事关长远和整体战术的制高点。

五年来，我省在水利、交通等多个行业部署了重大工程，基础设施系统继续完善。 目前全省有5个民航机场和1个通用机场。 到年底，铁路运营里程达到4223公里，高铁运营里程从年的726公里增加到1403公里，安徽实现了高铁纵贯南北的目标，13市16个县进入高铁时代。 全省高速公路达到4543公里，四纵八横高速公路骨架网基本形成。

去年12月底，合肥市轨道交通1号线一期、二期工程开通运营。 作为我省第一条城市轨道交通，合肥轨道交通1号线的开通具有里程碑意义，标志着我省公共交通事业取得了飞速发展。 去年12月24日，芜湖轨道交通1号线、2号线1期项目开工建设，成为我省第二个建设城市轨道交通的城市。

并且，我省民生保障水平持续提高，文化教育、医疗卫生等公共服务体系制度和社会保障体系进一步完善，人民群众获得感明显提高。 (安徽日报)