【要闻】打造内陆开放新高地（开放）

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600辆安凯a9高端客车出口沙特阿拉伯发车仪式在江苏连云港港举行。 徐晁晁摄影

外国学生在长丰县吴山镇江淮园艺种业股份有限公司学习蔬菜瓜果栽培技术。 徐晁晁摄影

合肥市全景。 资料图像

沿江近海，中央偏东，南接北，这是安徽在中国版图上的位置。 今天的安徽省，以其独特的区域特点和高效创新政策特点，正在成为内陆开放的新高地，吸引更多投资者前来创业投资。 日前举行的第十届中部投资贸易博览会上，来自60多个国家和地区的4000多名客人齐聚安徽，3天时间集中在合同项目222个项目上，累计投资总额3409亿元，协议3360亿元。

融入国家战术，高水平引进并走出去

开放迅速发展，必须在更高层次、更高层次上参加国内外分工合作。

实践说明，市场上改变技术的道路是行不通的。 安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项目兴初表示，原有汽车行业中外公司间合作，知识产权、企业品牌所有权和绝对话语权均由外方占据，国内合作者发挥作用的空间很小。

6月1日，在中德两国总理的见证下，江淮汽车与德国大众签署合资合同，双方将完全利用自身资源，在新能源汽车整车和零部件的研发、生产、销售和整车移动方案等行业开展各方面的合作。

此次合作不是将企业品牌单独推出或采取技术，而是双方共同设立新的自有品牌和商标，建立新的研发体系，是研究、生产、销售一体化的全价值链合作。 项兴初表示，江淮汽车具有以纯电动驱动为主的新能源汽车生产技术领先的特点，德国大众在整车技术、节能技术、混合动力等方面有企业品牌积淀，双方可以取长补短。

更令人期待的是，江淮大众生产的汽车将不仅销往国内市场，还将销往海外市场。 项兴初表示，计划年内成立合资企业，在年第一季度实现首款车的上市。

安徽省发改委相关负责人表示，未来五年，安徽将继续高水平推进引进。 另一方面，多次选商选资、集人才引智，将要点引入全球产业链、价值链处于中高级的产业。 另一方面，继国家战术计划项目之后，推进特色生产能力和装备制造，建设具有国际竞争力和市场开拓力的骨干公司。

结合网站的特点，实现叠加效果

7月5日，从印度尼西亚布敦岛布通港出发的越南籍货船海豚15日抵达鞍山郑蒲港，货船上满载了来自印度尼西亚布敦岩沥青有限企业的4700吨岩石沥青。

过去，企业打算将岩石沥青销售到安徽、河南、湖北等地区，需要将货物运往福建泉州港，通过陆路运往内陆省份。 印度尼西亚布敦岩沥青有限企业国内代表处社长吴一帆说:“靠岸后，还要走几百公里。”

目前海运直接抵达郑蒲港，大大提高了运输效率，降低了价格支出。 吴一帆表示，企业在鞍山郑蒲港新区设立贸易企业，作为中部地区货物销售的分拨中心，目前每年可达到2万吨的出货量。

年9月，鞍山口岸郑蒲港批准国家这样的对外开放口岸，获得国际通行证和对外开放的金字招牌。 也是在这一年，郑蒲港批准了肉类、粮食等进口指定口岸，另外，综合保税区经国务院批准，正式成立。 郑蒲港新区管委会副主任黄翔说:“&lsquo； 综合保税区+一类对外开放港口+进口指定港口带来了外向型经济快速发展的叠加效应。

上海同华国际物流集团看中鞍山的区位特点，甫一接触就将现场建设在郑蒲港新区，从事肉类食品的加工批发。 集团总经理袁巍峰心中有一本书理解帐，认为作为指定开放口岸，从海外进口的肉类食品不必再经由其他港口运输。 作为国家批准的综合保税区，货物入区可以享受保税等优惠。

据江建良巢称，引诱凤凰栖。 黄翔告诉记者，许多公司纷纷进驻，也带来了大量的人流、物流、现金流，这提高了开放合作的内生动力，推动了&lsquo。 港城一体、产城一体的现代化新城区建设。

安徽发改委相关负责人表示，围绕建设长江经济带重要战术支点的构想，依托芜湖港、铜陵港、鞍山港、安庆港、池州港，快速发展区域性物流中心，探索安徽沿江各市结合区域特点，全面开放快速发展的新格局

抓住机遇，积极参与一带一路的建设

7月8日，满载机械装备货物的合新欧班列从德国杜伊斯堡抵达合肥北站物流基地。 截至今年4月，合新欧中亚、中欧、铁海联运班组共发货18942集装箱，货物总值35.82亿元。

液晶面板、家电制造、汽车制造&hellip； &hellip； 随着合肥高新技术产业的蓬勃发展，海外订单不断增加。 但是，以前公司只能海运。 货物运到欧洲花了30天。

以前货物出口大多通过海运，但很少空运。 中欧班列开通以来，有了越来越多的选择。 安徽新亚欧国际物流有限企业业务经理钱传军表示，中欧班列从合肥出发，前往新疆阿拉山口，途中经过哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国，最后抵达德国汉堡，全程仅15天，运价较原海运

更重要的是合肥&从LSQuo到西进的&lsquo； 新欧班排，城市覆盖&lsquo； 一带沿主要国家和地区，这加强了与欧洲、中亚等的联系，密切了相互的经贸和文化交流合作。 据钱传军报道，去年5月，波兰、捷克、匈牙利等六国总领事代表团赴合肥考察新欧班排，希望在经贸快速发展行业扩大合作。

目前，合新欧班列的货物进出量已经进入全国前列，成为国内多条亚欧铁路运营线中具有商业价值的线路之一。 合欧，成了合肥对外经济快速发展的城市名片。

新欧的辐射推进不是一个例子。 据介绍，安徽省积极参与了一带建设，与沿线20多个国家和地区的城市签订了10多个友好省州、友好城市协议，完成了经贸、文化、教育等合作项目50多个。 一带一路要点项目106个，总投资额9624亿元，目前已有过半数项目开工建设。

人民日报(年08月21日版14版)