【要闻】合肥地铁8号线将连接北城、中心城和滨湖

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据合肥晚报报道，目前地铁2、3、4号线延长线的走向基本明确，但只有5号线计划延长后被取消。 居民想知道长丰居住人口最大的北城什么时候能通向地铁。

记者了解到，2008年线网规划中确实规划了5号线北延线至合肥北城，年合肥市规划局修改了线网规划，为更好地服务北城居民，又重新规划了8号线。 这条线是快线，连接北城、中心城和滨湖新区。

根据市委、市政府的统一部署，现阶段合肥市轨道运营正在进行第三轮轨道交通建设规划的编制和审批工作，轨道交通8号线是本轮建设规划的研究路线，建设时机为-2023年。 目前，第三轮建设计划已报国家发展改革委员会批准。 下一步是加快审批建设规划报告，早日经国家发改委批准，待批准后按计划实施轨道交通8号线建设。

(合肥晚报zaker合肥记者吴奇)

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经由10号线或巢湖路在东南方向铺设

城东市民观察到，人口密集的裕溪路龙塘方向没有地铁规划，这条线路属于东部新城的核心区域，与包河隔江，这样的路线如果有地铁规划，将带动合肥东南瑶海与包河之间的融合。

对此，市轨道做出了应对，按照合肥市城市轨道交通线网规划，轨道交通6号线沿和平路通过龙塘，长期轨道交通10号线沿巢湖路向东南方向铺设。

轨道交通首次在车站使用智能照明[/s2/]

与地铁1号线相比，2号线在服务设施上更聪明一些。 例如，在照明上分时间段自动调整。 9月18日，轨道2号线智能照明系统调试工作在振兴路站正式启动，合肥轨道交通工程首次在车站公共区使用智能照明系统。 根据计划，2号线智能照明系统的调试工作将在重新开始试运行基本条件之前完成。

2号线智能照明系统将公共区域的照明分为9个期间，根据线路运营不均匀、路段的诉求设定公共区域的照度，具体的照度控制比例可以在运营前后根据诉求变化进行调整。

到9月20日为止，2号线的试运行已经快三个月了。 那么，试车还会继续吗？ 对此，轨道企业相关人士表示，将在2号线开通之前继续进行调试。 晨报首席记者方佳伟