【要闻】多地叫停共享电动车 合肥还能“骑”吗？

本篇文章1434字，读完约4分钟

合肥街头投入了很多共享电动汽车。

晨报继北京、上海之后，最近杭州也停止了电动汽车的共享。 一时，很多合肥市民和合肥的共享电动汽车都怀疑是否会被停止使用。 对此，合肥相关部门回答说“暂时没有收到相关通知”。 据悉，目前在合肥投放的共享电动汽车有2辆，分别为享骑和黄蜂。 9月18日下午，记者联系了两家公司的相关负责人，均表示目前投入正常。

怀疑合肥共享电动车辆是否也停止

这两天，杭州相关管理部门宣布将停止共享电动汽车，这一点引起了许多市民的关注。 据报道，杭州相关部门就杭州提供租赁电动自行车业务的公司签订了合同，要求在有限的时间内，自行清理本平台车辆，暂时退出杭州市场。

合肥的共享电动汽车也会被停止吗？ 9月18日下午，网民周先生在本报反映了这个问题。 周先生平时骑马很多，说也要付299元的诚实款，万一被停止，可能会涉及到退钱的问题。

两家公司都回答没有被停止

对此，享骑合肥地区的相关负责人表示他们没有被停止。 市面上多辆车是不符合规定的共享电动汽车，享骑是完全符合国家标准的产品。 相关人士表示，目前享骑在合肥共投放3万辆，其中1万辆已经上牌，其余车辆也陆续上牌，上牌车辆全部购买保险。 据其介绍，享骑一直以来都在实行虚拟电子围栏技术，引诱客户将车辆停放在可停车的地区。

不，谁说的？ 黄蜂合肥相关负责人表示目前黄蜂在合肥的投放量超过1000辆，前期首先投向蜀山区和高新技术产业开发区。 现在公司正在开发新技术，所以投入量不是很大。 该负责人补充说，黄蜂是按照国标生产的，目前正在进行流程，正在申请卡片。

交通警察:暂时未收到相关通知

目前，交通管理部门执行的电动汽车国标制定于1999年，该标准规定电动汽车时速在20公里以内，整车重量在40公里以内。 如果共享电动汽车不符合国标要求，这些车辆将无法出牌，在旅行中也将成为交通警察部门的对象。

我们有段时间没有收到相关通知了。 比较合肥共享电动车是否被停运，合肥交通警察推广部门做出了响应。

今年7月中旬，合肥市交警支队安全教育学校相关负责人透露，包括享骑、黄蜂在内的3名共享电动汽车相关负责人已取得联系，申请挂牌但目前有一辆尚未进驻合肥。 昨天下午，负责人说享骑通过了省质检部门的检验。 目前已有1万辆车完成刷卡登记。 只要其他车辆的质检报告合格，分批交卡，暂时未收到黄蜂的质检报告。

晨报记者陈家静/文卓旻/摄影

实习生程静典范

/ S2/-相关信息

因为有很多危险，所以

杭州将停止共享电动汽车[/s2/]

为了确保网上租赁自行车领域的健康有序快速发展，杭州相关管理部门日前就杭州提供租赁电动自行车业务的公司进行了协商，停止共享电动汽车。

对比网租自行车给城市管理带来的种种混乱，杭州成立了由市交通运输局主导、市城管委、市公安局等多个部门组成的专业小组，今年4月制定了《杭州市促进网租自行车规范快速发展的指导意见(试行)》。 目前，《指导意见》已经完成网上听证程序，其中杭州暂时禁止网络电动自行车快速发展。

参加商谈的有云骑天下、云马移动、小良移动、gogo、乘坐摩托车的5家平台公司，据前期触摸的队列介绍，共计投入了约2590辆车辆。 会议上，专门小组对公司代表《指导意见》的出台背景进行了解读，指出租赁电动自行车业务中存在的车辆不符合国家技术标准、行人未接受安全培训、不固定、充电电池容易引发火灾、污染生态环境等隐患。

迄今为止，北京、天津、郑州、广州、上海等多种原因导致共享自行车停运。

综合