【要闻】合肥地铁1号线火车站以北段要开建了 共设置3个站点

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将建在晨报1号线站北侧！ 9月28日，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，轨道交通1号线3期工程正在进行相关业务招标，预计年底开通。

合肥市轨道交通1号线三期工程位于合肥市新站高新区，线路起点为天水路站，线路沿新蚌埠路铺设，北二环路向东沿北二环铺设，终点与1号线一期起点合肥站预约接口相接。

线路全长4.54km公里，共设有3个车站，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站，均为地下站。

线路平均车站间隔1496m (包括瑶海公园站~合肥站区间)，最大车站间隔为天水路站~物流大道站区间，1810m； 最短车站间隔是瑶海公园站~合肥站，979.170m米。

三期工程新建天水路停车场，位于天水路站北侧、新蚌埠路西侧、淮南线铁路以南。

车辆使用6节b型车辆编组，预定于去年12月30日开始试运行。

晨报记者于巧妮

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晨报蓬莱路和耕路的十字路口关闭了11年。 河路、通淮中路同步开工建设。 重庆路、繁华街和南淞河支路等公路贯通61条非机动车道和人行道。 德上高速合肥至枫阳段134公里&hellip； &hellip； 月28日，江淮晨报、江淮网获悉蓬莱路与耕耘路交叉口将于9月30日19时起封闭改造，持续至10月8日19时。

蓬莱路和耕耘路的十字路口11封闭

7月20日，蓬莱路(紫云路~丹霞路)开始改造。 为了确保该项目建设顺利实施，缩短施工周期，减轻对过去车辆的影响，合肥市经济开发区积分局计划从9月30日19时开始，对蓬莱路和耕耘路的路口实施封闭改造，将道路封闭计划持续到10月8日19时 工作人员在这里说，施工期间，过往车辆请从青龙潭路、天门路、莲花路绕行。

河路、通淮中路同步开工建设

9月28日，新站高新技术产业开发区要点局实施的谷河路、通淮中路和开工建设。

谷路(通淮中路~铜陵北路)是东西通往城市的下一条主干道，200多米长，地形整体西高东低，与铜陵北路的交叉口有约3米的落差，成为典型的断头路，所经车辆必须绕行，多为周边公司和居民通行。 这次工程将贯穿断头路。

同期开工建设的通淮中路南北走向，北至梅冲湖路，南至魏武路，长约1300米，是城市的下一条主干线路。 两个道路计划工期为8个月。

繁华街道等61处慢车道比较好走

目前，包河区市政所贯通重庆路、繁华街及南淝河支路等道路的非机动车道和人行道的交叉口解决。

在改造过程中，低速公路变得更直线，面层变平，两侧人行道材质与现有道路板砖材质、颜色统一，侧石使用大理石材质，侧石与沥青低速公路段差15厘米，完全无障碍设施同步。

据工作人员介绍，触摸后发现，该区非机动车道与十字路口道路未能贯通的点共有61处，改造面积4000平方米。 目前改造完成了2600平方米，预计近期内可以完成所有工程。

从德上高速合肥到枫阳段长达134公里

今后，合肥市去枫阳县更方便。 发改委从g3w德克萨斯上饶高速公路合肥正式开始柒阳段项目批准前公示。 这个项目的建设地点将横跨合肥市、六安市、安庆市、铜陵市。 工程使用设计速度120公里/小时的标准，全线按照双向四车道高速公路标准建设。

该项目的路线从肥西县高店乡附近，到德上高速公路淮南到合肥段，经过肥西县江夏店、金牛、洪桥、舒城县秦家桥、杭口、阙店、汤池、桐城市大关、吕亭、孔城、枞阳县、会宫，终于在程老屋附近

晨报首席记者方佳伟实习生王欢刘静晨