【要闻】2号线全力冲刺工程收尾从业

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国庆期间，记者从省发改委获悉，委托中国国际工程咨询企业组织召开《合肥市城市轨道交通建设规划中期判断拆解报告》初评会，对全市城市轨道交通建设规划的执行情况进行判断，为轨道交通第三轮建设规划正式奠定基础。

轨道计划执行情况将迎来全面体检

此次初评会邀请了北京、成都、南京等地的6名专家组成专家组对报告进行了审查，专家组对合肥市轨道交通建设规划的执行情况进行了全面、系统的调查。

经过严格审查，专家组认为《中期判断拆解报告》复印件全面，体现了合肥轨道交通建设的合法性、合规性、合理性。 通过制度保障、机构保障和人员保障，确保项目建设质量控制、工期控制、风险控制、投资控制，较好地解决文物保护与轨道交通工程建设的关系，各条轨道交通线路稳定有序地按计划建设，轨道交通建设规划总体执行情况良好。

此次《中期判断拆解报告》通过专家评审，为合肥轨道交通线网规划编制及工程建设管理工作提供了更科学、更专业的指导。

一步，市轨道企业将根据专家意见组织开展《中期判断拆解报告》的编制、完整工作，尽快上报国家发改委，尽早通过国家发改委审查，为轨道交通第三轮建设规划正式奠定基础。

1、2号线的客流预计每天将达到30万人

轨道交通2号线沿长江西路、长江中路、长江东路铺设，东西横贯中心城区，与南北向轨道交通1号线共同形成主要干线网的十字型骨架，广大市民关注2号线的提前开通试点运营。 记者从市轨道企业获悉，2节期间，2号线工程建设步伐没有停止，目前已进入空载试运行的重要阶段，正在全力冲刺结束工作。

下一步，2号线项目将接受交通运输部科研院所组织开展的开通试车基本条件考核，根据考核结果和考核专家意见，市轨道企业将全力提高后续完整性，提升员工，优质安全高效地为市民提供出行服务。

记者了解到，1号线自去年12月26日开通以来，每天客流量为11万人次，预计等2号线年内开通后，1、2号线客流量将达到每天30万人次，可以大大缓解拥堵的情况。

合肥整个轨道计划有三轮，已经开通的1号线和即将开通的2号线是第一轮建设计划，共计55公里。 第二趟是3、4、5号线，目前正在建设中。 第三轮建设计划已经上报国家发展改革委，包括2、3、4号线延长线和6、7、8号线，经国家发展改革委批准后，可以按计划实施。 整个合肥轨道网规划15条线。 以2025年完成1~8号线建设为目标，到2021年1~5号线全部建成，运行距离达到170公里，届时合肥轨道整体主干网也将全部形成。

合肥晚报zaker合肥记者吴奇