【要闻】以高速铁路为要点 安徽铁路网布局加速形成

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省委、省政府高度重视铁路建设，十八大以来，我省与中国铁路总企业进行了多轮战术合作，研究了一系列保障政策，加大了资金投入，加强了协调调度，推进了体制创新，全面加快了以高速铁路为着力点的铁路建设。 经过各有关方面的共同努力，我省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成，在全国铁路网中的枢纽地位已经确立，安徽承东启西、连南接北的区域特征得到比较有效的发挥，有利于全省经济社会持续健康高速发展

高速铁路网的主骨架基本上形成。 建设合蚌、合福、宁安、郑徐高铁、合肥铁路枢纽南环线和南客站，贯通京福南北大通道和沪汉蓉、沿江、陆桥东西大通道，全省高铁运营里程达1403公里，高铁占全省铁路总里程的三分之一。 目前，以合肥为中心，在联通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武汉)、西安(郑州)等方向上，出现了纵横四连的高铁互联网。

一般铁路网提质加密。 建成阜六、宿淮等普通铁路，全省普通铁路网更加完善，普通铁路总里程达到2820公里。 完成合肥、亳州、淮北客运站改建，实施漯阜、宁西等铁路电气化或复线化改造，全省复线化率达66.8%，电气化率达54.5%，全省铁路网质量和能力大幅提高。

图1 :合福高速铁路于去年6月开通

运输能力持续提高。 目前干线铁路已覆盖全省所有省辖市和47个县，其中高铁达13市16个县，全省铁路运营总里程4223公里(不含城市轨道交通)，铁路网密度301.6公里/万平方公里。 从我省开通北京、上海、天津、重庆4个直辖市和南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市，50多个地级城市的直达高铁车，合肥1小时到上海、杭州、南昌、西安。

服务水平明显提高。 随着网络通达度和覆盖面的扩大，旅客出行多样化和选择性增加，服务舒适性提高，便利性提高。 货物运输能力不断释放提高，要点物资运输保障有力，货物运输服务多元化，长三角货物快速运输、合新欧国际货物运输班次排、合肥宁波铁海联运班次排、合肥上海城际特需班次排相继发放。 客运组织方法不断优化，网络、自助机售票等新闻化、电子化售票已被广泛采用。

目前，我省共有商合杭、合安、安九、郑阜、杭黄、皖扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高铁、禄铜、鞍山郑蒲港普通铁路，以及部分现有有线和站房改造共14个铁路项目加快建设，新线里程1203公里(含

图2 :安徽十三五及中长期铁路网规划示意图

十三期间，安徽与中国铁路总企业合资建设安庆到九江、合肥到新沂、合肥到南京、池州到黄山、南昌到景德镇到黄山、宣城到成绩溪、淮北到宿州到蚌埠的高速铁路，深化了六安到安庆到景德镇的扶贫开发铁路方案， 到年底，我省运营高速铁路预计将达到3000公里，占国家中长时间铁路网计划年全国高速铁路运营里程的10%。 高速铁路占全省铁路网结构的50%。 (中安在线)

相关信息: 2021年高铁覆盖安徽省全区市

编辑近日公布了《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(-2021年)》及9个专项规划，包括铁路、公路、水利、航线、航空、电网、燃气(油)管线、新闻互联网、物流通道等基础设施 本报将从现在开始发表专栏，深入解读1+9的计划。

《安徽省现代铁路交通系统建设规划(-2021年)》是我省现代基础设施系统建设1+9规划的重要组成部分。 按照计划，到2021年，全省铁路运营里程将达到6300公里，预计实现16市、53县(县级市)铁路、16市、41县(县级市)高铁。

铁路是国民经济大动脉和重要的民生工程。 近年来，我省全面加快了以高铁为要点的铁路建设步伐，建设了合蚌、合福、宁安、郑徐高铁、阜六、宿淮铁路、合肥铁路枢纽南环线等重大项目，贯通京福南北大道和沪汉蓉、沿江、陆桥东西大道。

目前，我省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成，南接北、承东启西的区域特征也得到了比较有效的发挥，在全国铁路网中的枢纽地位得到了根本的提高。 目前全省铁路运营总距离达到4223公里，其中高铁1403公里。 干线铁路已覆盖我省所有省辖市和47个县，其中高铁达到13市16县。

按照计划，未来五年，我省将全力推进快速铁路建设，改造现有普通铁路，加快城际铁路、城市轨道交通和城域(郊区)铁路的快速发展，完善网络布局和结构，加强多种交通方式一体化的客运中心建设。 到2021年，全省铁路运营距离将达到6300公里，实现16市、53县(县级市)铁路、16市、41县(县级市)高铁，基本建成现代铁路交通系统。

届时，我省高铁互联网将基本形成，以合肥为中心，建成达到所有区市、全国主要城市的高铁网，全省高铁里程将达到2800公里，高铁覆盖所有区市。 并且城际、郊区铁路开始布局，我省将建设皖江、皖北城际铁路和几个要点郊区铁路，实现中心城际、中心城市到与主要城市相邻的快速客运铁路的连通，城际、郊区铁路的行驶距离将达到260公里。

此外，还将全面推进城市轨道交通建设，建设合肥、芜湖城市轨道交通骨干线路，启动鞍山、淮南、阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通主要线路建设，城市轨道交通运营里程将达到220公里。 (新安晚报)