【要闻】高清效果图曝光！合肥长江东路正式开始改造

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9月12日，合肥在线新闻(记者李静)从合肥市城乡建设局获悉，长江东路(滁州路-二十口河桥西)改造工程日前开始招标，招标完成后开工建设。 改造副本包括道路、桥梁、地下通道、排水、绿化、路灯、泵站、供电土建等。 架空索道全部落地，全线新建了5个供电开闭所。 工期计划12个月，投资概算16.6亿元。

以人为本，惠民利民创造精品之路

此次设计的长江东路位于瑶海区，西起滁州路，东至20端口河桥西，全长约6.1公里，交叉道路26条，道路规划红线宽60米(实施宽37~50米)，规划为城市主干道，设计速度

长江东路始建于1987年，是合肥老城区至肥东县的重要通道之一，因录用年限长达30年，目前道路路况较差，道路塌陷、裂缝严重。 架空索道混乱，严重影响城市形象的沿线雨水未分流，原有雨水管道设计标准低，给沿线汛期积水带来了淹没。 市民要求改造的呼声很高。

长江东路改造以人为本，以惠民利民为基本目标，以建设精品公路、人行天桥、供水、供气、雨污水等市政公共基础设施为手段，着力提高市政公共设施、交通设施水平。 以道路绿地和街头绿地游乐园为载体，推进城市绿地的生态修复。 现有的杆线全部落地，净化城市空间。 全面推进我市城市质量提高，改善城市生活人居环境。

道路施工

此次，长江东路将旧砾石路改为沥青路，拆除原有道路结构层，局部路基充填，铺水泥稳定碎石基层，铺沥青面层，人行道面砖原有透水砖改为仿古砖，侧平石、树池石等改为仿古石材质

道路效果图

道路分为三个横断面，滁州路~桩号5+40段宽37m，10.5m (机动车道) ×； 2+3.0m (非机动车道) ×； 2+5.0m (人行道到建筑边) ×； 2=37m； 测点5+40段~郎溪宽度45m，3.0 (中央分离带) +10.5m (机动车道) ×； 2+2.0米(机械非分离带) ×； 2+3.0m (非机动车道) ×； 2+5.0m (人行道到建筑边) ×； 2=45m米； 郎溪路~二十口河桥西宽50m、4.5m (人行道到建筑边) +7.0m (辅助道) +2.0m (机非分离带) +11.5m (机动车道) +14.5m (机动车道) +2.0m (机非分离带) +3.5m (非机动车道)

生产线工序

此次管道改造包括雨水、污水、供水、燃气、电力、弱电、热力等，除地铁站外，全部重新铺设。 这包括全线供电棒线进入地面，全线雨水、污水、力、气重新布线管线，污水上部管957m、雨水上部管603m、雨水上部管452米，水路热管进入地面，移动、连通。 在施工中，先进行纵向旧管道的搬迁和横向管道的交接，铺设新管道，最后拆除旧管道。

新设电力供给排出管

两座新的天桥，使用单字符人行横道的配置形式。

位于长江东路和天长路的十字路口附近，道路桩号15+21.5。 天桥配置为两个跨度，南侧机的非分隔带和两侧人行道设有桥墩，跨度配置为32.9m+6.15m。

位于曹冲路和史城路之间，道路桩号50+52。 天桥分采用双跨度式简支梁布置，为了避开屏蔽区间，天桥分只在南侧机的非分隔带和人行道上设置桥墩，跨度为10.5+36m。

天桥效果图

淮南路下穿桥

下面的旧淮南线集装箱为了从地面过渡到下面的旧淮南线，整个工程除了在下面的旧淮南线安装集装箱外，其他位置还设计u型槽结构。 集装箱使用的是双重重现热水钢筋混凝土框架。 原集装箱双向四车道，现设计为双向六车道，集装箱长45m，淮南路设计红线宽。

原涵图

新的装箱效果图

铜陵路地下通道

铜陵街道地下道工程位于合肥市长江东路改造工程铜陵路和长江东路交叉口，地下道东侧与东五里井站c号出入口、小义乌商品城相悖，西侧出口在五中入口附近，建成后比较有效地保障附近居民出行便利和学生安全。 通道沿长江东路方向南侧铺设，全长约100m。

效果图

泵站

此次设计泵站是长江东路下通过淮南路的立交雨水泵站，位于长江东路和淮南路交叉口西南角，使用地埋式泵站，配电间使用地面建筑物。 泵站地块海拔15.00m，略高于周边地块。 立交雨水泵站的水向南排入史家河箱。

公共交通局

公交车站方案是合肥轨道交通2号线公交车站方案的继续和变化，通过在悬挑部分增加三根柱子，使结构更加坚固。 把原来的白色铝板变成丙烯灯带，让公交车站在晚上很显眼。 雨棚采用钢制外包3.0mm厚的氟树脂铝板，保证雨棚结构牢固，外饰面经久耐用。

公交车站效果图

交通封闭及巴士迂回方案

记者还获悉，在工程建设期间，明光路至东一环段因建设下穿桥需要技术封闭，铜陵路因建设地下通道需要半封闭，其他路段目前正在与交通管理部门和公交企业协商交通封闭和公交绕行方案，在工程期间，长江东路改造分为轨道交通2号线5个工位，

施工期间，照明光路、东一环、铜陵北路、东二环路、县路、郎溪路6个主要路口开放。

这次的改造工程是封闭工程，需要变更巴士路线。 届时，通过报纸、现场公示等方法，通知广大市民选择迂回路线。 这样会带来不便，敬请谅解。