【要闻】合肥轨道一批重要施工节点完成

轨道3号线共有93个出入口、53组风亭完成关闭，附属工程接近尾声的5号线盾构施工也有了新的突破，累计完成工程总量接近7成。 最近，合肥市轨道组通报了正在建设的地铁线路的最新进展，随着几个重要施工节点的顺利完成，全市轨道交通建设工程进展顺利。

10月7日，轨道交通5号线土建3标宁夏路站庐州大道站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第40条贯通的单线区间隧道，至此，5号线盾构施工累计完成了近7成的盾构施工总量。

宁夏路站至庐州大道站盾构区间左线全长1269.4米，隧道纵断面为v形坡。 区间由宁夏路站西端头井引出，沿繁华街道南侧穿越包河大道高架、庐州街道后，至区间终点庐州街道站东端头井。 该盾构区间施工环境错综复杂，下穿包河大道高架桥、许小川箱包及多条管道等风险源，施工难度大。

10月8日，随着盾构机刀盘冲破最后一道屏障，轨道交通5号线祁门路站至桐城南路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第41条贯通的单线区间隧道。 祁门路站至桐城南路站盾构区间左线长1207.973米，横穿地层为粘土层，盾构施工需要很多风险源。

截至目前，轨道交通5号线全线共有24个车站、1明挖区间、2进出段线完成了主体结构的封闭。 全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机掘进施工，累计盾构施工总量的67.41%完成。

此外，轨道交通3号线全线33站的主体结构全部关闭，全线56条单线隧道全部贯通。 已有93个出入口、53组风亭完成关闭，分别达到总量的87.74%、98.15%。

轨道交通4号线全线已有19站、1出入场段线、2个明挖区间完成主体结构封闭。 全线34台盾构机，31台盾构机下井，累计完成盾构施工总量的50.15%。