【要闻】安徽正统筹研究合新六城际铁路项目

今年年初，在省十三届人大二次会议期间，来自全省各地的人大代表们提出了许多关于铁路建设的建议。 最近，省发改委作出了集中答复，其中透露了许多好消息。 江淮晨报记者从省发改委铁建办公室获悉，目前，省发改委正结合新六城际铁路的线路方向、功能定位、建设时机、要点枢纽部署方案等进行统一研究，力争早日开工建设。

合六都市间铁路

关于点集线器的导入方案等，正在统一讨论中

与鲍丙华代表提出的推进合六轨道交通建设的建议相比，省发改委铁建阀表示，加快合肥至六安轨道交通的实施，对促进两市同城化步伐，推进沿线城市化快速发展，支持合肥都市圈建设具有重要意义。

经过积极努力，合肥~新桥机场~六安城际铁路已列入国家快速发展改革委批准的《皖江地区城际铁路建设规划( -年)》，省发改委组织有关方面编制了可研究报告初稿。

并且，沿江高铁合肥至武汉段已列入国家“推进长江经济带沿江高铁通道建设实施方案”，计划十三五开工建设，目前中国铁路总企业组织了可研究的报告。 另外，合肥、六安两市提出的合六市域铁路，省快速发展改革委积极纳入国家相关专项规划。

按照国家铁路投融资体制改革要求，国家批准规划的城际铁路项目，以地方为主要投资、批准和建设。 由于合新六城际铁路和沿江高铁合肥至武汉段、合六市域铁路在线路运行、功能定位等方面有较强的相关性，省发改委已经对该铁路的运行、功能定位、建设时机、要点枢纽部署方案等进行了统一研究，力争早日开工建设

目前，省发改委已经将合新六城际、合六市域铁路列为年要点前期的事业项目。 省铁路建设协调领导小组办公室已设立合新六城际铁路项目前期专业班，由专家负责推进相关工作。 此外，与新六城际铁路沿线各市合作，积极扩大筹资渠道，保障新六城际铁路的顺利实施。

淮城际线

部分区间以提前实施先行事业为目标

今年省两会期间，时志军代表提出沿淮城际铁路在凤阳设站，启动蚌滇宁城际铁路前期就业。

对此，省发改委铁建办公室表示，经过积极努力，沿淮铁路进入国务院批准的《淮河生态经济带快速发展规划》。 进一步，省发改委加强与国家快速发展改革委、中国铁路总企业等相关方面的联系，深化沿淮铁路通道的建设方案、建设时机等论证研究，力争在部分链接上提前实施前期工作人员。 具体路线的方向和设置方案，将在前期工作过程中深化比较研究，尽量满足凤阳等沿线地区经济社会的快速发展和群众的便利出行需求。

另外，关于蚌埠-滁州-南京城际铁路前期启动工作的建议，根据省发改委铁建办的答复，这条铁路已经列入国家快速发展改革委批准的皖江城际铁路网规划，其中滁州~南京段已经开始建设，蚌埠~滁州段已长期建设。

进一步，省发改委将与蚌埠、滁州市合作，按照国家批准的建设时机，结合网络建设和客流增加等情况，适时启动蚌滇段项目前期工作，力争早日开工建设。

宣绩铁路

争取今年内尽快全面开工建设

杜忠实代表提出的关于建设宣城综合交通枢纽的建议，省发改委给予了详细答复。 据省发改委铁建办公室介绍，宣城位于皖苏浙三省交界处，是长三角一体化战术实施的前沿和纽带。 加快宣城综合交通建设，对提高宣城对外开放水平，加快长三角一体化快速发展，支持皖江示范区建设具有重要意义。

近年来，宣城交通建设步伐不断加快，合福、杭黄高铁、广宁高速公路建设通车，商合杭高铁、芜黄高速公路积极推进，宣绩高铁即将全面建成，区域综合交通中心加快形成。

目前，宣城至绩溪铁路可研报告已经完成批复，国铁集团和安徽省人民政府近期也共同批复了该项目的初步设计，力争年内尽快全面开工建设。 并积极支持宣城市根据国家政策指导，通过发行国债、引入社会资本等多途径筹集市级资金，缓解出资压力。

皖苏两省就宣镇铁路开展前期工作

关于宁宣铁路，皖苏两省有关方面已经就该铁路建设达成共识，江苏带头开展前期工作，我省积极合作推进。 发改委将加强与江苏省有关方面的联系，以线路方向、车站设置方案等为目标，满足沿线市县经济社会的快速发展需要。

并且，皖苏两省正在就宣镇铁路开展前期工作，组织设计单位进行建设方案研究。 其中，引进宣城站相关工程，与皖坎铁路芜宣段扩能改造ⅰ类设计变更同步实施。 发改委与宣城市合作，加强与江苏有关方面的对接，尽快就该项目建设时机、路线方向、建设标准、枢纽方案引进等形成一致意见，力争共同推进项目前期工作，早日实施

另外，省发改委正在积极争取国家快速发展改革委、中国铁路总企业将杭临绩铁路纳入长三角铁路网等规划，目标是在规划问题落实后，国家早日开始项目前期工作。

滇宁都市间铁路

尽快完成二期工程的后续审批手续

对比陈勇代表提出的关于省市共建滇宁城际铁路的建议，省发改委铁建阀认为，加快滁州至南京的轨道交通建设，对加强滁州、南京两市的经济社会交流，推动楚宁一体化快速发展具有重要意义。

考虑到与南京市轨道交通一体化运营的必要性，快速发展来安县、苏楚产业园等周边地区，滁州市主导了滇宁城际铁路前期工作，结合以上诉求明确了线路方向、站点设置和技术标准。 滁州市按照ppp合作模式，承诺与社会资本合资建设。 根据滁州市的意见，省发改委及时办理了一期工程可研、初步设计审批和二期工程可研审批手续，为项目早日实施奠定了重要基础。

一步，省发改委将继续支持滁州至南京加快轨道交通建设。 另一方面，尽快完成滇宁城际二期工程的后续审批手续，加强滁州市与江苏和南京市有关方面的联系，争取尽快启动滇宁城际南京段的建设。 另外，将积极努力将蚌埠~滁州~南京城际铁路纳入国家相关规划，作为京沪高铁通道的重要补充，将进一步加密滁州~南京城际高铁通道，争取省市早日共同实施。

合宁高速铁路

支持与京沪高铁滁州站合并规划研究

关于李玉平代表提出的支持合宁高铁滁州站合并车站方案的建议，省发改委铁建阀表示，合宁高铁是国家中长时间铁路网规划八纵八横中江通道的重要组成部分，该铁路在加强完整的高铁网布局、长三角中心城市间联系交流、推进长三角更好的一体化和快速发展方面 目前，这份铁路可研报告已经完成，将于十三五日开工建设。

发改委铁建办公室认为，合宁高铁和京沪高铁滁州站并立，滁州市建设高铁综合交通枢纽，优化城市整体功能布局，促进车站区周边综合开发等方面具有积极作用。 省发改委支持合宁高铁与京沪高铁滁州站合并规划研究，与滁州市和项目设计单位合作，加强与铁路总企业有关方面信息表达的联系，全力进行关联，争取工作。

六阜线

争取适时在铁路方面实施复线改造

对比张永海代表提出的增开阜六铁路客车航班、开通客运车、建设阜六铁路复线的建议，开始介绍省发改委的中铁建设，阜六铁路于年开通，为单线客货混走铁路预留了复线的建设条件。 关于阜六铁路驾驶行动车的问题，省委、省政府领导和省有关方面一直高度重视，与中国铁路总企业、上海铁路局集团企业进行了多次信息表达联系。

由于铁路方面存在运行安全、信号系统改造、运输效率、工程投资等诸多问题，现有的单线普速铁路(包括阜六铁路)通常不考虑行动车的运行。

一、省发改委根据铁路客货运输的诉求，积极增发阜六铁路客车，适时在铁路方面对阜六铁路实施复线改造，创造车辆列车开行条件。

亳蚌城际铁路

提前开展建设规划研究

对比孙伟亮代表提出的推进亳州~蚌埠城际铁路建设的建议，省发改委铁建辩称，亳州是皖北地区中心城市和中原城市群核心城市，加快亳州交通基础设施特别是快速铁路建设，将促进完整地区铁路网布局、地方经济社会快速发展，带动广泛

目前，商合杭高铁正在加快建设，预计年内合肥以北段将开通运营，实现亳州市高铁通达。 并且，在我省编制的皖北城际铁路网规划中，提出建设亳州~蚌埠等城际铁路，与国铁网干线相互联系，进一步提高亳州对外交通条件。

进一步，省发改委将加强与国家有关方面信息表达的联系，争取尽快批准皖北城际铁路网的规划。

另外，还将与省投资集团和相关市合作，尽早开展亳蚌城际铁路建设方案研究，力争按照计划批准要求推进项目前期工作，尽早实施建设。 记者方佳伟