【要闻】交通运输部有关负责人谈“撤站”后变化

全国29个网络省份的487个省界收款站1日全部取消，高速公路省界收款站取消任务基本完成。 交通运输部公路局长吴德金1日谈及拆除车站后的变化。

通行费怎么收？ 要下车吗？

拆迁后，原有的以省为界的运营模式将在全国高速公路整个网络统一运行。

吴德金说，车辆在高速公路上通行的通行费金额是根据不同车辆对应的收款标准乘以其实际行驶距离计算的。 符合相关减免优惠政策的车辆，收款时将扣除相应的优惠金额。

调整计费方法会增加通行费吗？

由于客车通行费的收款标准没有变化，所以理论上来说，支付通行费也没有变化。 在这次改革中，车长不足6米的8辆和9辆小型巴士的车辆通行费车型将统一从2种调整为1种，其应收的通行费将大幅减少。 吴德金表示，但是，由于新的网络收款系统是按照车辆通行的实际路径收费的，因此，与按原最短路径收款相比，部分车辆的支付通行费金额可能略有变化，符合依法公平支付的大致情况。

从年1月1日起，卡车的收费方法从计重收款调整为车(轴)型收款。 吴德金表示，交通运输部已与有关部门印发通知，要求各地以当地年按英里加权平均的车辆货物总质量为重要依据，计算通行费费率，避免增加卡车通行费的整体负担，在同一收款车型标准载重状态下的通行费金额累计入账时

吴德金表示，目前，各地标准载重和接近标准载重卡车的收款水平较以往有不同程度的下降。 空载车辆的话，费用可能会增加，所以建议相关公司加强运输组织，提高实际载重率，从而享受收费方法调整的政策红利。

减免通行费等优惠政策由etc系统实现

吴德金表示，根据《国家快速发展改革委交通运输部关于印发〈推进高速公路电子不停车快速收钱应用服务实施方案〉的通知》，自年1月1日起，国务院另有规定，各种通行费减免等优惠政策通过etc系统实现。

考虑到运输公司和卡车业主需要适应预约通行方法，对运输生鲜农产品和大跨度作业联合收割机(包括插秧机)的车辆，设置了半年的过渡期。 年6月30日前，这些运输车辆未安装etc车载装置的，经出口收款站验收后，符合条件的，也可以免征车辆通行费。 吴德金说。

吴德金说，制定国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份，可以结合本地区的实际，制定过渡期政策。 过渡期结束后，通过运输生鲜农产品、跨区作业联合收割机(包括插秧机)和国际标准集装箱车辆，安装etc车载装置预约通行的方法，享受通行费优惠政策。

如何进行预约通行？

吴德金说，交通运输部网络中心建立了全国统一的预约服务平台。 生鲜农产品和大跨度作业联合收割机(包括插秧机)运输车辆的驾驶员或其委托的代理人，可以在车辆进入高速公路前4小时，通过中国etc服务小程序进行网络预约，并在收款站入口的指定车道进行车道预约通行登记

未进行网络预约或车道通行登记的情况下，etc龙门起重机对每个正常车辆进行收费(请求)，因此检查合格的情况下，可以根据特殊情况业务进行退款。 车辆驾驶员或其委托的代理人可以通过验证码通过&lsquo的中国etc服务小程序申请退款。 吴德金说。 据新华社报道