【要闻】合肥轨道5号线北一环站将改成4层站点

连日来，合肥轨道交通5号线建设一线捷报频传，全线共有22个车站主体结构封闭，19个单线隧道区间贯通。 记者了解到，随着全线工程的推进，5号线北一环站和事故发生重大变更，该站将从原来的2层地铁站调整为4层站。

进展:北二环局主体结构顺利实现封顶

4月25日，随着最后一批混凝土顺利成型，5号线汲桥路站主体结构完成封顶。 汲路站全长473.72米，共设有4个出入口、3组风亭。 该站主体为地下二阶岛式车站，使用单柱双跨箱型结构。

4月27日，5号线北二环站主体结构顺利关闭，成为全线第22位主体结构关闭的车站。 随着当天出航7号盾构机逐渐破土而出，5号线土建6标丽水路站至清河路区间左线隧道顺利贯通，全长1747米，成为5号线第19条单线区间贯通隧道。

截至目前，5号线已有22个车站、1个明挖区间、1个进出段线完成了主体结构的封顶。 全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，25台盾构机掘进施工，累计盾构施工总量的4成以上完成。

注意:由于拆迁的影响，北一环路局发生了重大变更

另外，合肥轨道企业建设分企业表示，轨道交通5号线北一环路站将于年5月围护建设，由于高河埔新村拆迁问题，北一环路站发生重大变更，该站将由原2层地铁站调整为4层站。

由于建设规模变化较大，市政府申请重新招标北一环路站和相关工程，经过重新招标，中煤三建设中标，于年11月18日入场。 场地内的高压线南北勾结车站主体工程，由于原设计围护处不符合围护结构大型设备的施工条件，近期正在推进供电管杆线搬迁和交通疏散方案的工作。

由于蒙城路南北方向主干道交通繁忙，包围扩大对交通影响较大，目前正在与公交集团、市交警支队对接协调，尽快稳定交通缓解方案，为车站施工和供电管杆线搬迁创造条件。