新合肥西站本月开始动工。 12月7日,记者从建设单位获悉,新合肥西站西广场和车站区涉铁市政道路工程勘察设计将于下半年启动。 现在进入建设前期的准备阶段,得知明年春节后有望适时建设。 围绕新合肥西站未来的移动,有关方面的正科学规划区域交通系统,将初步在西二环建设新的高架。

对象:西广场侧重于服务广大业主的停车进出站

早在一年前,新合肥西站西广场和地下配套停车场、站区涉铁市政道路工程设计率先招标,由合肥市要点工程建设管理局负责建设。

中铁四勘察设计院工作人员表示,受疫情、洪水等因素影响,新合肥西站西广场及车站区涉铁市政道路工程设计工程合同备案延期,截至今年下半年,相关勘察设计工作人员已顺利开展。

根据勘察设计合同文件,西广场的工程目标是比东广场更好地为车主们的停车进出服务。 合肥西站西广场项目总占地面积约47800平方米,将设有避难广场、社会车辆停车场、非机动车停车场、管理用房和广场绿化等。 其中,交通设施位于西广场地下,包括社会车辆停车场约1400个泊位、网络车辆和租车停车场约240个泊位、非机动车停车场约800个泊位。

套件:车站区通过多条涉铁路

据悉,新合肥西站西广场项目采用设计总承包办法,建设副本类型多于东广场,包括多条道路、桥梁、综合管廊、特色景观绿化等工程。 其中,桥梁涉及高架、立交桥、跨海大桥、人行天桥、下有隧道等。

众所周知,新合肥西站区内外交通互联网还不发达。 因为在这个车站区域建设了很多铁路市政道路工程,以开通整个区域的移动循环线为目标。 其中,四里河路涉铁工程(北至银衫路南至临泉路,包括临泉路桥)、清溪路、高塘湖路、长冈路涉铁工程范围(十里店路匝道并铁路工程范围(高塘湖路至怀宁路)、四里河路联络兰

城建部门有关人士表示,现阶段预案是站房和东广场先开展建设,西广场因工程多而复杂,计划明年春节后及时开工。

展望:西二环和清溪路的交叉口有望长期设置相互交叉

最近,合肥西二环多次在网上反映,早晚高峰货车过多,影响交通,给周边居民带来巨大困扰。 特别是在清溪路和西二环的十字路口,来自南北向往的车辆太多了,西二环和清溪路的十字路口高峰期堵车。 比较这个堵塞点,有没有进一步的改造和建设措施?

围绕新合肥西站区域,下一个合肥计划以交通线位置与环境保护和空间快速发展的关系为重点,统筹考虑区块内外整合合作问题,科学规划区域交通系统,合理布局各类交通设施,形成通达的交通网络系统。

西二环除了在清溪路交叉口和肿瘤医院门口设有红绿灯外,其他许多地方也在实现快速化。 城市建设单位初步规划建设西二环高架,起止点暂时设在南二环至樊洼路,市民吐沟的西二环与清溪路交叉口已纳入该高架规划。 未来,西二环与清溪路的交叉口有望长期通过相互交叉连接,同时随着西二环高架同步实施。

记者吴奇

标题:【要闻】新西站西广场工程春节后动工 西二环未来将谋划添一段新高架

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