合肥在线新闻(刘一鸣肖倩戴小花文/图)以前为了满足路灯、路标等不同功能,城市道路上竖立了各种杆线,不仅影响市民出行,还减少了城市形象。 8月9日,本网记者从合肥市庐阳区城管局获悉,为提高老城区城市精细化管理水平,处理道路两侧多根杆子林立的现状,庐阳区在试验两条道路的基础上,全市共有长江中路、惠州大道、金寨路、桐城路等16条主要干道 我获悉率先完成了多棒合一的宣传事业,大大提高了老城区空间的视觉,使道路景观更加集约优美。

(合并后)合肥市长江中路与环城东路的十字路口

8月9日,本网记者在长江中路和环城东路交叉口看到,这里的路灯杆已身兼数职,杆上搭载了人行横道、右转通道、行标等多种交通标志功能,交叉口的天际线更加清爽。 庐阳区城管局市政科负责人告诉记者,环城东路长江中路至寿春路全长341米,合并各类交通杆12处、停止标志3枚,拆除施工标志等无效标志8枚,使无带电立杆数从11根减少到1根。

(整合前)合肥市长江中路与环城中路的交叉口

(整合中)合肥市长江中路与环城东路交叉口

老城区空间资源有限,城市道路上交通设施杆、指示标志、导向板等设置类型、数量多,‘ 单轴单用带来资源浪费,不仅增加运营价格,还影响道路通行。 庐阳区城管局相关负责人介绍,为此,我们全市率先选择庐江路、舒城路两条道路进行试点,在老城区范围内将所有主干道建成多条主干道进行宣传,清理老旧、损毁标志杆,清除道路上的厕所、道路、盲道等 目前,已完成惠州大道、金寨路、桐城路等16条主要干道的杆、招牌维修,共合并杆163处、招牌106块,拆除多余立杆227根、无效招牌135块,合并后减少立杆数量424根。

过去这个十字路口有照明杆、信号灯杆、交通标志杆、路标等许多杆,给城市的地面空间带来了很大的浪费,平时走在这边的人行道上很不方便。 现在确实又宽敞又清爽。 住在环城东路附近的市民刘先生说。

据悉,预计今年8月底结束市内32条道路的维修事业。 下一步,以城市净化、资源整合、环境保护节能的理念为出发点,根据相关需要将其他功能的招牌、立杆重叠整合,在城市其他道路上慢慢宣传。 且严格后期新成立的构件永久占用市政、绿化行政许可审查和标志审查,符合国家、领域和合肥市现行有关设计标准和质量规范要求,不得设立区域侵入道路建筑边界,建设棒单位应当提供杆杆市政工程

标题:【要闻】合肥长江中路完成“多杆合一”  减少立杆424根

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